美国试驾英菲尼迪Q50运动轿车

　　●空间：乘坐空间宽敞储物能力尚可

　　作为崇尚运动的豪华轿车，英菲尼迪Q50前排座椅软硬适中的内部填充物可以保证良好的舒适性。前排乘客的头部空间不会成为问题，而且驾驶视线也很不错，这样可以最快的了解前方路况信息。

　　英菲尼迪Q50采用了零重力座椅。所谓零重力座椅就是日产与NASA合作研发的全新产品，它的灵感源自宇航员在零重力状态下的舒适姿势，座椅提供从腰部到背部的贴合支撑，让肌肉和颈椎的负荷降低，抵抗长时间驾乘下的疲劳。更薄的前座椅设计，也扩大了后座的腿部空间。

　　相比于英菲尼迪G系列而言，英菲尼迪Q50不仅在车身尺寸数据上有所增加，它在乘坐体验上也有变化，最明显的就是后排腿部空间有了一定的提升。综合来看，Q50的整体空间表现要比宝马3系短轴车型更加宽敞。

　　此外，英菲尼迪Q50的后排配备了后排中央扶手和头枕。不难看出Q50在保证激情驾驶体验的同时，也没有忽视后排乘客的舒适性。

　　Q50的储物空间很多，其中包括前排座椅中部的大储物空间和杯架，以及后排杯架等等。另外，前排门板处可以放进两瓶饮料，还是比较实用的。整体来说，英菲尼迪Q50车内储物能力应该可以满足日常使用。

　　英菲尼迪Q50的后备箱空间很深，而且内部平坦。只是后车轮凸起位置占用了一定内部空间，导致了后备箱内部偏窄，一定程度上影响了实用性。而官方宣称的382L容积也表明，它相比于老款G系的415L有一定"缩水"。　　

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