外观升级/动力不变! 新款雷克萨斯CT200h

　　内饰细微变化、全新设计方向盘

　　对于擅长研究人性化设计的日本企业来说，让车辆上的每一处设计都讲究与人机工程学完美结合并不是难事，因为他们对于细节的打造非常细腻。不同于一般的转速表，CT 200h的转速表在正常模式下并不显示发动机的转速，而是能量的转换状态指示，只有当行驶模式切换到运动模式时，仪表盘才会将显示信息切换到发动机的转速指示。

　　新款CT 200h方向盘

　　现款CT 200h方向盘

　　根据模式的不同，整个仪表盘的灯光显示用蓝光和红光来区分，营造出了不同的驾驶氛围。坐在CT 200h的车里，你不会有冷冰冰、硬邦邦的机械感，反而会有一种熟悉的时代归属感，这种感觉最直接的体现就是位于中控台上的"大鼠标"。

　　中央多媒体显示屏如今更加纤薄，功能更丰富，操作更简易，其免提和语音识别功能也得到了加强，配备的第二代Remote Touch信息操作系统(RTI)也更加人性化。其光电子仪表盘内置4.2英寸TFT屏幕，可连接到多媒体系统，并可通过方向盘上的按键进行控制。

　　新款CT 200h配备了全新的直径为370毫米的方向盘，中控台与前端的仪表台仍然为一体式结构，整个布局设计得很规整，功能区的分配让人在使用时非常顺手。ECVT(电子无极变速器)的挡杆位于中控台的左前方，挡杆头呈"T"形，但是这个"T"字形并不简单，上端细、下端粗的造型符合人机工程学设计，手指操作时的贴合度非常好。

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关键词：动力,动机,发动,发动机,系统