奔驰CLA猎装版空间更实用　或日内瓦亮相

　　【CLAShooting Brake测试车照片(图片来源：Autoevolution.com)】

　　虽然这一组测试照片不甚清晰，但我们还是可以对CLAShooting Brake的车身结构有所辨别。首先CLAShooting Brake保持了CLA的设计风格和细节，除了细小的尺寸(比如车高、离地间隙)变化外，可以说CLAShooting Brake在C柱之前与CLA几乎一致。

　　两者明显的区别在于车顶，CLAShooting Brake的车门到车顶距离明显要大于CLA的设计，下降较为缓慢的车顶线条无疑也可以为后排乘员提供更为充沛的头部空间。CLAShooting Brake的后门线条与CLA也有所不同，后门开启面积更大，使乘员上下车更为方便。后门后方的三角窗造型和尾门弧度跟“大哥”CLSShooting Brake颇为相像，不过CLAShooting Brake的尾灯还是沿用了CLA的样式。

　　【奔驰CLA250 AMGPackage Edition1】

　　有消息称，CLAShooting Brake的乘坐空间和行李箱空间与CLA相比有大幅提升。虽然现款CLA的行李箱空间依然有470升，但由于其较小的开口而实用性不佳。而CLAShooting Brake可以明显改变这一现状，旅行车般的尾门加上可以放倒的后排座椅，足以让CLAShooting Brake满足日常的装载需求。此外，由于CLAShooting Brake与CLA的关系密切，因此CLAShooting Brake的内饰设计和座椅布置应与CLA保持一致，有可能设置仅供两名乘员乘坐的后排座椅。

　　【猎装车的复兴：CLS500Shooting Brake 4 Matic】

　　测试车目测为一款搭配AMG套装的车型(CLA250 Shooting Brake AMGPackage)。目前CLA拥有三款车型，一款为普通套装，一款搭配AMG套装，另外还有性能卓越的CLA45 AMG。而CLAShooting Brake应该会涵盖CLA车型所有的动力配置。

　　【搭载在CLA250上面的M270 2.0升直列四缸涡轮增压缸内直喷发动机】

　　M270 1.6升直列四缸缸内直喷涡轮增压发动机按照输出功率分别供应CLA180以及CLA200 Shooting Brake；而2.0升机型则提供给CLA250 Shooting Brake。柴油机方面则有搭配1.8升直列四缸涡轮增压高压共轨发动机的CLA200CDI和搭配2.1升机型的CLA220CDI。此外，对应CLA45 AMG会有一款CLA45 AMGShooting Brake车型出现。　　

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