别克改款GL8

    ◆别克改款GL8车型首曝外观小改/细节升级(点击此处进入该文章)

　　此前中期改款的君越和君威已经相继上市，接下来即将迎来小幅改款的将是GL8车型。不同于君越、君威面临的激烈竞争，别克GL8的“江湖地位”要稳固得多，除了老一批的竞争对手，即便新增了本田艾力绅，马自达8，大众夏朗这样的挑战者，GL8在商务MPV市场遥遥领先的优势仍然牢不可破。

　　【别克小改款GL8谍照】

　　GL8此次的改款，仍然是Facelift的小幅改动为主，就如同先前的君越、君威一样，会对进气格栅，灯组，保险杠等细节，乃至内饰部分的设计进行改动。从谍照来看，车身侧面的设计基本保持不变，而尾部会有多处改动。比如后风档玻璃的雨刷位置下方，会增加一个圆弧型的缺口，应该是会增大别克LOGO的尺寸。

　　【应该是会增大别克LOGO的尺寸，尾灯组也进行了重新设计】

　　摘要：前脸预计会重新设计大灯，以及前保险杠的进气格栅等细节。动力预计不会有变化，包括了2.4L的SIDI直喷发动机，以及同样采用直喷技术的3.0L V6发动机。

    ◆一汽全新车型或为欧朗A级车共享B30平台(点击此处进入该文章)

　　欧朗是一汽集团在2012年北京车展前夕发布的全新车型，同时这也是一汽进军年轻化市场的一个全新子品牌。但是上市之后惨淡的销量，使得屡屡传出欧朗即将退市的消息。不过一汽方面并未放弃，继我们之前曝光了欧朗的改款车型后，多次拖延的欧朗两厢版车型也已经确定将在12月上市。不仅于此，今天我们最新获得的一款一汽轿车谍照，很有可能是欧朗系列的第二款三厢轿车。

　　【奔腾B30测试谍照】

　　目前在售的欧朗车型定位A0级轿车，原本开发阶段定位的是奔腾品牌的入门级轿车B30，而后来一汽谋划设立年轻化的子品牌，这款车型也在测试阶段就进行了改款，转而投奔新的欧朗品牌。不过奔腾品牌仍然没有放弃车型体系的扩张，全新的奔腾B30已经开始路测。

　　新的奔腾B30与现有欧朗差异较大，并非在欧朗基础上的简单拉皮改款。目测车身尺寸要更大，更加接近A级轿车，我们注意到车轮的螺栓孔位从欧朗的四个增加到了五个，这往往意味着更长的轴距和更高的动力输出。而且车身结构也明显不同，C柱上面增加了三角窗，后排车门的车窗变成了整扇可以完全开闭的结构。

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