实拍对比 长安铃木S.CROSS锋驭年底上市

　　长安铃木引进的全新车型放弃了在海外的SX4 S-Cross的命名，确定将以S.CROSS锋驭的身份推出。实际上这也确定了S.CROSS锋驭将作为长安铃木全新车系出现，而不是现款SX4的替代车型，或者系列产品推出。

　　S.CROSS锋驭

　　当然，从车型本身，更大的尺寸，更高的配置都使得S.CROSS锋驭具备更高定位的可能。S.CROSS锋驭的轴距达到了2600mm，车身长宽高尺寸4300*1765*1585mm，相比目前SX4的2500mm的轴距和4115*1730*1605的长宽高，有了一个级别的提升。而且最小离地间隙也从SX4的175mm提升到S.CROSS锋驭的180mm，车身高度看上去没有什么提升，但是实则不然，新款车型的行李架采用了贴顶式设计，因此轿厢部分的提升相比SX4是增加了40mm左右。

　　相比老款车型跨界风格的定位，新款S.CROSS锋驭更加接近SUV的风格，而且增加了四驱系统，使其向SUV的靠近更加名副其实。而且其车身尺寸已经超越了福特翼博，别克昂科拉，标致2008这类的小型SUV，更加向日产逍客，斯柯达野帝这样的紧凑型SUV靠拢。

　　S.CROSS锋驭

　　S.CROSS锋驭和SX4都是1.6L排量的发动机配置，前者采用的是最新的CAS16机型，相比后者的M16A机型，铃木将新发动机技术称为G.INNOTEC,将发动机压缩比从10：1提升到11：1。动力输出也得到明显提升，CAS16发动机的最大功率90kw/6000rpm，峰值扭矩158Nm/4400rpm。而M16A发动机的最大功率80kw/5500rpm，峰值扭矩144Nm/3500-4500rpm。而匹配的变速箱，除了五速手动变速箱，自动变速箱则从SX4的4AT升级为S.CROSS锋驭7速CVT变速器。更关键的是，S.CROSS锋驭还配置了四驱系统，不过只有顶配的一款车型才能享用铃木的这套ALLGRIP智能全时四驱系统。

　　S.CROSS锋驭

　　量产版的S.CROSS锋驭包括五种配置，分别是低配的手动和CVT版，以及中配的手动和CVT版，还有顶配的CVT四驱版车型。此前以S-CROSS的名称，已经在车展上亮相，而不同车型版本，在配置细节上略有差异。中高配车型都配置了氙气大灯，包括透镜灯组和大灯清洗装置，此外大灯还集成了LED日间行车灯，而低配车型采用的则是普通的卤素大灯。

　　此外中高配车型都采用了全景天窗，前半部分天窗可以滑动开启。车身前后保险杠下方和侧裙下方都带有银色护板，突出S.CROSS锋驭的SUV风格。四驱版车型还有个比较明显的特征就是205/50R17和17寸大脚铝合金轮毂，采用双五幅的镂空式辐条设计。而其他中低配的FWD前驱车型都配置的是16寸轮毂和205/60R16轮胎。

　　新款S.CROSS锋驭的尾箱部分明显增长，增加了行李箱的储物空间，而高配车型的后牌照框上方集成了后视摄像头，带有可视倒车功能。但实际上中高配车型都配置了大尺寸液晶屏的多媒体系统，带有GPS导航，DVD播放和蓝牙通话功能，因此实际上中配车型是具备升级可视倒车的基础的。而低配车型采用的是普通CD音响系统，空调系统也是基础的手动机型，中高配则是自动恒温机型。

　　S.CROSS锋驭

　　顶配车型带有定速巡航功能，以及拨片换挡配置。中高配车型配置了后视镜电动折叠功能，高配车型的的变速箱档杆后方，增加了一个旋钮控制系统，这就是S.CROSS锋驭的驾驶模式选择系统，可以在自动、雪地、运动等模式之间切换，别且可以通过左侧的LOCK按键锁定。

　　S.CROSS锋驭

　　除了这些配置，S.CROSS锋驭的整体配置都非常高，也体现了明显高于SX4一个级别的定位。比如智能钥匙和发动机一键点火都是全系标配，同样标配的还有ESP车身动态稳定系统，HHC斜坡起步辅助系统，贯穿前后排的侧面安全气帘，多功能方向盘，倒车雷达等等。

　　名称和具体车型配置正式确定后，全新的S.CROSS锋驭将在本月下旬的广州车展正式发布。正式上市则要等到12月的下旬，整体售价也将高于现有SX4车型，售价区间将达到10-16万元区间。