F150风格 全新卡威品牌皮卡 越野车曝光

　　随着汽车消费的升级，皮卡正在摆脱低端的形象，如同福特F150，丰田坦途，道奇RAM都已经成为了高端个性消费车型。而自主品牌的SUV也正在向着大型化发展，提档升级的趋势比较明显。之前江淮汽车一款酷似F150的皮卡车型曝光，不过这款车型后续并未量产上市，转而采用全新LOGO的一款同款设计车型出现，引起了我们注意。

　　卡威皮卡

　　这个全新LOGO并非江淮旗下的子品牌，而是来自江苏省丹阳市的一家名为江苏卡威汽车工业集团有限公司的企业。在此之前有着专用特种车辆改装生产的经历，而汽车制造领域却是全新涉足。当然这样的新兵不在少数，此前的保定恒天汽车也是首先涉足皮卡和越野车进入汽车市场市场。

　　相对来说，皮卡和越野车技术含量和质量标准要求没有这么高，生产资质的限制也没有轿车那么严格，底盘系统和动力系统都有成熟的外购配套，购买一套合适的模具，就可以开工，对自身的研发实力要求非常低。

　　卡威皮卡

　　皮卡车型几乎是高度复刻了福特F150的设计，而且可以看出这款卡威皮卡与之前江淮的“山寨版F150”是出自同一套模具。完全相同的车身设计，不同的是，卡威进一步对大灯进行了升级，加入了时髦的LED日间行车灯，另外将大灯也升级为了聚光效果更好的透镜灯组。此外进气格栅的设计也有所改动，采用了直瀑式的网格，削弱了与福特F150的相似度。

　　卡威皮卡

　　这款皮卡车型的轴距尺寸达到了3500mm，前后轮距分别达到了1540mm和1560mm。车身长宽高尺寸也达到了5560*1850*1760mm，轮胎尺寸235/65R17。可以说整体尺寸非常大，因此卡威汽车自己对这款车型的定位也是中国第一款宽体皮卡。

　　动力系统配置也是完全外购，这也是国内目前这种非主流小车企的共同现状。卡威皮卡包括汽油版和柴油版车型，汽油版采用沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司生产的4G69S4N发动机，排量2.4L，最大功率105KW，峰值扭矩200 N.m，满足国IV排放标准；而柴油版采用的是大柴CA4D32发动机，排量3.2L的高压共轨机型，最大功率79KW，峰值扭矩245 N.m，同样达到国IV标准。

　　卡威SUV

　　此外同步推出的还有一款SUV车型，非承载式车身结构，车身设计已经屡见不鲜，此前黄海、金杯等都有采用这样的设计，最明显的就是车身侧面倾斜式的B柱风格，都是对老款起亚索兰托的设计。不同的是，各个品牌对脸谱进行了改动设计，卡威这款SUV的前脸就采用了与皮卡车型相同的脸谱，都是对福特F150风格的模仿，看上去到是比其他几个品牌的相似车型显得更加硬派。

　　但是车身侧面和尾部基本都是相同设计，尾灯组还采用了LED，后风档玻璃可以单独开启，这是延续至索兰托的一项比较实用的设计。卡威SUV的轴距尺寸2730mm，前后轮距分别是1530mm和1540mm，车轮尺寸与皮卡一致，都是235/65R17，车身长宽高尺寸为4600*1855*1810mm。

　　卡威SUV

　　虽然有着硬朗的底盘，但是卡威SUV只有前驱版本，全系采用汽油发动机，包括4G69S4N和4G63S4M两种机型，都是来自沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司。前者是与皮卡车型相同机型，排量2.4L,最大功率105KW，峰值扭矩200 N.m。后者排量2.0L，最大功率90KW，峰值扭矩175N.m。均只有手动变速箱的配置。

　　这些现状也是国内中小车企的通病，缺乏自身研发能力，动力系统等核心技术上只能外购，也没有四驱系统和自动变速箱的制造能力。使得这类企业的产品同质化严重，缺乏竞争优势，更多的是比拼销售渠道和价格优势。