外观和内饰是看点 别克昂科拉车主访谈
●张先生: 今天第三位车主也姓张,拥有4年的驾龄,他的这台昂科拉1.4T自动四驱旗舰型是全系车型中的顶配车型,购置于2012年11月初,至今跑了约21000公里。下面我们一起来听听他是如何评价昂科拉的。 ●关于买车 张先生在购买昂科拉之前一直驾驶一台凯越轿车,对别克品牌比较了解。由于当时凯越采用4速自动变速箱(2013款凯越车型开始使用6速手自一体变速箱),油耗要达到13L/100km,于是打算将这台车置换掉。选车时昂科拉刚上市不久,张先生觉得有适时四驱功能的小型SUV比较有驾驶乐趣,于是便选中了顶配的旗舰型。其他车型?张先生表示从来就没考虑过,就是奔着昂科拉来的。 ●关于用车 哪些地方满意? 哪些地方不满意? 我们曾经做过昂科拉1.4T自动两驱领先型和1.4T自动四驱旗舰型油耗的对比测试,在通畅环路行驶时,四驱版的油耗比两驱版多出0.5L/100km,进入拥堵环路和带红绿灯的城市路段时,四驱版的油耗比两驱版多出0.6L/100km。想了解昂科拉油耗测试的整个过程,请点击以下链接:《车与油的故事(6)两驱/四驱车油耗对比》 ●小结 张先生的这台昂科拉是三台车中配置最高的车型,在外观设计和配置方面感到比较满意。由于这台车使用过程中经常性被堵在早晚高峰的市区道路上,再加上1.4T自动四驱旗舰型为四轮驱动,10.1L/100km的综合油耗表现还是可以接受的。车内空间方面,张先生觉得这台车坐4个人刚刚好,不过后备厢空间表现不太理想,尤其是把儿童座椅放到后备厢之后空间就所剩无几了。 ●全文总结 今天采访的三位车主对昂科拉的整体表现都比较满意,三位车主对这款车的外观设计、内饰造型与做工给予了高度赞赏。不过,三位车主不约而同地提到了昂科拉的空间问题,尤其是后排座椅横向空间比较拘谨,后备厢容积也显得有些不够,不过这对于小型SUV来说,也是一个不可回避的问题,因此买车前必须考虑清楚。 |
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