打破传统格局! 路虎/凯迪拉克等前景展望

　　凯迪拉克竞争力展望：加速澄清消费者对于美国车费油、粗糙的错误观念

　　通用旗下四大品牌的全球总出货量继续保持稳定提升，基本上已经恢复到通用破产重组前的水准，但是这其中定位最高的凯迪拉克的市场占有率却不升反降，这也是通用旗下几大品牌中唯一市场占有率下滑的品牌。而能够帮助凯迪拉克复苏的期望被寄托在了中国市场上，因为中国市场豪华品牌的市场前景还非常广阔，只有占据了这个市场，凯迪拉克的复苏才更有希望。

　　【凯迪拉克CTS】

　　不过，在国内凯迪拉克目前还需要解决消费者对于美国豪华车的一些错误观念，诸如油耗、可靠性和质量方面的还需要时间才能被市场所证明。作为在国内主攻中型车以及中大型车市场的豪华品牌，凯迪拉克在国产方面已经领先它人一步，早已有国产车型问世；但它在中国投放的车型数量上不占优势，尤其是国人喜欢的SUV领域，凯迪拉克在这一环节竞争力非常薄弱。

　　【竞争力一般的凯迪拉克SUV--SRX】

　　从目前产品线来看，SLS赛威、SRX、凯雷德、CTS等虽然知名度并不算太低，但是市场占有率却同知名度并不等称，关键是这些车型除SLS赛威以外，均采用进口方式销售，由于在开发的时候并没有太多考虑到中国市场，因此在国内市场确实也难以获得太多的认同。但是，看着中国豪华车市场巨大的潜力，本地化生产以及本土化研发已经被凯迪拉克提上了重要日程。

　　【曾经国产的SLS赛威】

　　按照通用制定的凯迪拉克在中国的发展规划，上海通用将规划凯迪拉克品牌专属工厂及体验中心，未来五年至少每年一款全新产品引入并本地化生产，逐步构建起以豪华轿跑、豪华轿车、豪华SUV三大产品线为主体的产品架构。而整个计划中最重要的一步就是同期推出全新的国产凯迪拉克XTS，这款车在上海通用工厂完成，它会成为凯迪拉克开拓中国市场的重要职责。

　　【凯迪拉克XTS】

　　能够被凯迪拉克选定为拓展中国市场的重要武器，XTS自然有着自身相当多的优势看点。这是一款由凯迪拉克全球化设计中心负责打造的车型，充分考虑到了各地消费者的需求而进行相应设计，特别是对于中国市场的需求进行了特别的是设计，譬如说钻石切割设计进行了造型方面的柔化，从而不似原先CTS等车型的那么线条平直，更多的弧度符合中国人的审美观念。

　　【凯迪拉克XTS】

　　此外，XTS在舒适性，安全性等方面也充分考虑到了中国消费者的诉求，即使是入门级车型也配置齐全，让中国消费者实实在在的享受国际一流的豪华车配置。除去这款主力之作，ATS将是一款全新豪华运动型轿车，采用轻量化设计，是凯迪拉克品牌旨在打造全球最佳豪华轿车，发力全球豪车市场的重要产品之一，它们将引领中国消费者体验最纯正的美式豪车风范。

　　【凯迪拉克ATS】　　

关键词：凯迪拉克,市场,中国,品牌,国产