试江铃新驭胜S350柴油版

　　您也许对这个专业型选手并不熟悉，在本次的滇西之旅开始之前，帮助我们完成这趟高原之旅是江铃新款的驭胜S350，面对复杂的路况，这也是对驭胜的一种考验。一款硬气的底盘是SUV的"野性DNA"，由此可见相比公路，越野路段才是能够展现驭胜驾驶体能的地方。

　　江铃汽车素来以车身坚固结实而闻名。因此驭胜的设计规格达到欧美系大中型SUV的标准。整车采用"大梁架"的非承载式车身设计，早期通过英国莲花公司调校的2纵8横专业越野底盘，原形基础来自泰国版丰田的霸道。

　　方向盘的转动相比上一款稍重些，但路感比上一款要显得扎实和安全。行驶中给人印象最深刻的是，加速越快，车身越稳定，尤其是加速中，车身的后仰和前倾角度非常小，这是专业化的车架设计的一大优势。因此，车速快起来开着感觉越好。

　　双横臂螺旋弹簧独立悬架的前悬挂，五连杆式非独立悬架的后悬挂加横向推力杆的整体结构，不仅使车身具备更强的横向钢度和抗侧倾性能，还使整车在行驶中灵活转向，并有效地提高全车的承载能力。