全新奔驰C级! 2.0T/1.6T动力配9AT变速器

　　内饰方面：多媒体系统较智能

　　内饰方面：目前已经有关于新一代C-CLASS内饰的清晰官图，从官图上我们不难看出，新一代C-CLASS的内饰设计和新一代的S-CLASS十分相近。当然，其配置是无法和新一代S-CLASS相看齐的。比如，新一代S-CLASS上连成一体的LCD仪表显示屏。不过，新一代的W205C-CLASS在内饰的配备上也有明显的升级，如：在COMAND多媒体控制旋钮的上方新配置了面积为65mm x 45mm的手写触摸板；柏林之声音响系统和HUD抬头显示器(这套以LED作为发光源的HUD系统具备了480 x 240的投射分辨率，其在前挡风上的显示面积为21cm x 7cm。其可为驾驶者显示包括：车速、限速资讯、导航指令以及驾驶辅助系统等方面的信息)也可选配；另外，其害配备有智能驾驶系统以及香氛系统，这些都是继承于新一代S-CLASS的配置。

　　而在中控显示屏部分，新一代W205C-CLASS则效仿全新一代的A-CLASS的布置，采用了独立的悬浮式LCD显示屏的设计，标配尺寸为7英寸。如有需求，还可选配更大的8.4英寸屏幕。由以上这些升级不难看出，新一代的W205C-CLASS在内饰设计、布局以及配置上，已经对新一代的宝马F303系形成了极大威胁。

　　【全新C级轿车配备Command系统】

　　具体到谍照上，新车所配备的手写触摸板清晰可见，三辐多功能方向盘也是新样式。内饰布局和官图完全相同。而在中控饰板的材质使用上，测试车使用的是木纹饰板，看来这块区域的饰板材质可有多种搭配。同样的，座椅包裹的材质颜色也应该有多种选择，这样的升级将会使得新C-CLASS的内饰更具个性化，也一改奔驰以往给人的古板形象，更契合其年轻化的设计走向。

　　除了在内饰方面的大幅进化，新一代的C-CLASS在车身轻量化方面也下足了功夫。由于将会使用全新的MRA后驱平台制造，新一代C-CLASS在制造的工艺和材质上都有升级。其车架将大量采用铝合金材料打造，比例可达48%，由此带来的就是70公斤的车身减重。同时，根据车辆动力配置的不同，最轻的车型版本其最大的车身减重可达100公斤。更轻的车重带来的自然是更低的油耗和更好的操控表现。

　　在车身尺寸方面，面对竞争对手宝马F303系以及未来奥迪新一代A4进一步扩大车身尺寸的趋势，奔驰也将不会坚持传统坐以待毙。新一代的C-CLASS不仅会在车身尺寸上有所放大，同时针对中国市场这类重要的地区，更是会推出长轴距版车型，相信这将会是很多国内消费者所期待的。我们所捕获的测试车可能就为长轴距版。　　

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