丰田新RAV4

　　　丰田新一代RAV4：经典紧凑级SUV车型的惊艳蜕变

　　　指导价：18.38万-27.28万

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　　丰田旗下最热门的紧凑级SUV，也就是RAV4终于迎来了最新的蜕变，全新一代RAV4以全新的面貌展现在国内消费者面前，不仅外形和内饰的设计变化很多，动力配备和变速箱的升级也非常令人满意。

　　相比上一代我们熟知的丰田RAV4，新车型的整体尺寸非但没有缩水，反而还有所增加，之所以在视觉上给人的感受比老款更加紧凑，是因为设计师这次运用了完全不同的线条，将新RAV4勾勒的更加精致，而且它比之前更时尚了。舍去了背负式备胎设计，全新RAV4的尾部设计干脆利落并且还带有那么一点艺术气息。

　　新RAV4的分层式中控台大家第一眼看上去比较有新意，而且从使用方面来看，这样处理操控平台比较易于前排人员进行操作。新RAV4上的这套车道保持系统，会在启动时对车辆行驶轨迹和方向进行分析，如果一旦系统认为车辆没有在原有车道上行驶，有并线或者偏离行驶车道的情况，便会以提示音告知驾驶者。

　　日系车型在某些使用便利性方面一直保持着比较细心的设计传统，虽然RAV4的价格区间并不高，但其却装备有可以在车内实现后备箱盖开启和关闭的功能，这一点很贴心。另外，在安全性方面也一点不含糊，电子稳定系统和盲点提示功能都能很好的确保行驶安全性。

　　新RAV4的动力系统发生了一些改变，将原先的2.0L/2.4L排量，调整到现在的2.0L/2.5L动力。并且，虽然同样使用了2.0L排量的发动机，但最大功率和峰值扭矩却相比之前有所降低，不过2.5L动力的各项数值倒是相比之前的2.4L引擎有了明显提升。与两款发动机相匹配也再不是之前那个被人经常提起的4AT变速箱，而是6挡手动、6挡手自一体和被称之为超级CVT的无级变速箱。

　　从新/老RAV4的市场定位来看，它是一款主要针对城市消费者的家用SUV车型，因此其所搭载的这套适时四驱系统也是主要针对城市综合路况，虽然配备了中央差速锁，但极限路况仍然会难倒这款城市型SUV。

　　点评：与本田CR-V和途观一样，丰田RAV4本身在产品价值和知名度方面就占据优势，全新车型的上市让翼虎成为了它真正的对手。相比较其他车型来说，全新RAV4的舒适性的确非常不错，驾驶中能给我们带来一份愉悦比什么都强。

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