奔驰AMG GT车型即将亮相　配4.0升V8引擎

　　AMG在被梅赛德斯奔驰收购为全资子公司之后在梅赛德斯奔驰品牌中的角色越来越重要，AMG车型的队伍被迅速扩充起来，从A级到S级，全级别车型均有对应的AMG车型存在。传言称，此前被认为是SLC AMG的双门跑车被更名为AMGGT车型，以此来看，第一款全AMG品牌车型已经在停在面世的门槛上了。

　　AMGGT内部代号为C190，被认为是小一号的SLS AMG，与SLS AMG不同的是，AMGGT没有采用那副向上开启的鸥翼车门。一方面鸥翼车门更多地是为了给粗壮的碳纤维乘员舱留下空间，这也从侧面说明AMGGT很有可能并没有采用复合材料的乘员舱；另一方面传统车门设计对设计方面的要求也降低了不少，利于降低整车价格。尽管AMGGT在材料上有可能有所保留，但它还是采用了铝合金车身，因此AMGGT的整备质量将有希望被限制在1500公斤左右。与SLS AMG相比，AMGGT的车身比例更为和谐，虽然整体比例仍然与SLS AMG相近，但缩小的车长、车宽和轴距均有利于操控性能，与SLS AMG这款大型巡航GT跑车相比，AMGGT将会拥有更为灵活的操控。

　　有消息称，AMGGT将会采用一款全新的发动机：4.0升V8双涡轮增压发动机。目前梅赛德斯奔驰并没有该发动机，因此这款小排量V8发动机应该为全新研发。动力水平预计会达到480马力(357千瓦)。与SLS AMG相同，AMGGT预计也会有Black Series性能版本。Black Series性能版本的动力水平可能会达到580马力(426千瓦)，但Black Series性能版本不会使用另外的发动机。变速器方面，AMGGT非常有可能与SLS AMG共用同一款变速器：7前速MCT SpeedShif双离合变速器，而驱动方式依然为后轮驱动。

　　如前所述，AMGGT更加注重操控性能，因此更为灵活的AMGGT将会是日产GT-R以及保时捷911系列车型的竞争对手。相对于其他AMG车型，AMGGT更加强调对于底盘的调教，这从一定程度上能够扭转AMG只注重功率而对弯道性能完全不理睬的形象。

　　预计AMGGT会在明年年初正式与大家见面，届时大家会了解到这款完全由AMG开发的车型，从发动机到变速器到底盘，这款超级跑车的确是AMG研发实力的大展示。

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