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欧洲第三次推迟2020年二氧化碳排放标准

http://www.hebei.com.cn 2013-10-08 10:25 长城网
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  盖世汽车讯综合外电报道,欧洲第三次延迟2020年二氧化碳排放标准的投票决议,盖因德国政府代表德系车企游说成功。该标准要求到2020年新车平均二氧化碳排放水平控制在95克/千米。

  10月5日欧盟成员国召开会议,消息人士披露称,德国提议延迟与2020年二氧化碳排放标准相关的投票决议,得到了英国、捷克、匈牙利、波兰和斯洛伐克等国的支持。德国认为该标准过严,建议到2020年实现80%的新车达到95克/千米标准,然后以每年5%的比例逐步提高,到2024年完全达到所有新车排放95克/千米的水平。

  欧盟已经在今年6月份批准了2020年二氧化碳排放标准,但该标准正式实施仍需要各国政府的背书。德国车企大部分制造大排量、高排放车型,因而新标对德系车造成的冲击相对更大,德国政府反对声音也更为强烈。从今年6月开始,默克尔为首的德国政府就不断试图阻止新标实施,今番为第三次推迟。

  如果按照燃烧-排放计算,该排放水平大约对应百公里油耗4升,约合59英里/加仑(美式)或71英里/加仑(英式)。根据欧洲环境署(European Environment Agency,EEA)提供的数据,2012年欧洲新车平均二氧化碳排放水平为132.2克/公里,较2009年改善9%,2020年则将削减28.1%。

 

关键词:二氧,二氧化,二氧化碳,化碳,排放

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稿源:盖世汽车网
责任编辑:吴浩
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