重新定义豪华 实拍全新一代奔驰S 500L
动力方面,此次引入国内的全新一代奔驰S级将提供三种不同排量发动机,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机,最大功率为245kW(333Ps),峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机,并匹配电动机,最大功率为225kW(306Ps),峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机,其最大功率为320kW(435Ps),峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速箱。 全新S级轿车标准配备优化的最新一代空气悬挂系统(AIRMATIC),此空气悬挂系统搭配连续可变减震控制系统,确保了极低的行驶噪音、出色的轮胎振动属性以及运动驾驶感受。减震器在每个车轮上自动调整以适应当前驾驶状况,并且能够根据要求调节得更舒适或更具运动性。 侧风稳定控制辅助系统:当车辆行驶至有强烈侧风路段时,存在突然偏离车道的潜在危险。侧风稳定控制辅助系统可以识别强阵风造成的短暂影响,通过车辆稳定行驶系统(ESP)传感器在车辆迎风侧车轮上执行制动干预,借由产生绕垂直轴的旋转(偏航运动)抵消侧风影响,使车辆的车道偏离明显减小,有助于避免驾驶员在突如其来的强阵风影响下做出不恰当的反应,从而提高行驶安全性。
根据不同的车型,全新一代奔驰S级共有5种风格的轮毂造型可供选择。 结语:重新定义豪华,全新一代奔驰S级的确配得上这一称谓。年轻化、运动化、丰富的科技配置、长轴距版等等,这些改变恰好迎合国人的消费需求,与两位德系对手宝马7系Li、奥迪A8L相比,全新一代奔驰S级已经走在了前头,不难想象随着它的出现,势必会在豪华车市场掀起不小的波澜,未来这一市场的竞争激烈程度可想而知。 |
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