重新定义豪华 实拍全新一代奔驰S 500L

　　作为奔驰在今年重要的换代车型之一，全新一代奔驰S级从海外发布到国内正式上市这段时间以来一直吸引着众人的关注。诞生至今60多年的奔驰S级向来是豪华车市场的标杆，随着同门超豪华品牌迈巴赫的隐退，全新一代奔驰S级被委以奔驰家族旗舰车型的重任。事实也是如此，全新一代奔驰S级无论是在外观、内饰、配置及动力方面都有了翻天覆地的变化，通过下文的实拍让我们深入了解一番。

　　全新奔驰S级提供了12种车身颜色及4种内饰配色选择，并将提供标准轴距与长轴距两种选择，而引入国内的都是长轴距版。全新奔驰S级的标准轴距与长轴距版在宽度和高度上相同，车身长度相差130mm，而这130mm的长度完全体现在了轴距上，这使得后排空间得到了最大的发挥。

　　外观方面，全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢，而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车。具体来看，前大灯，特别是尾部的设计与现款CLS较为相似，而与现款奔驰S级的低调明显不同的是，新S级加入了更多张扬的运动化元素。

　　运动元素主要体现在前脸大尺寸的梯形下进气格栅，以及两旁雾灯区域的进气口上，让前脸从正面看，产生类似于X形状的收拢效果。前大灯灯组采用了条形的LED日行灯，相比现款的点阵LED更具美感。

　　至于车身侧面，似乎变化并不大，但在腰线的设计上一改以往上扬的走势，全新的后倾斜线条的确更显个性。

　　全新一代奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部，车身线条延伸至尾部变得更加收敛，有点类似于现款CL级的设计，而更出现的看点出现在尾灯上，LED点亮后形状类似于天使的翅膀，这样的设计出现在一款有点严肃的商务车上有些意外，设计师似乎不想再让新S级与满鬓白发的精英和企业家们产生过多主观上的关联。

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