不同视界的相同焦点 新福克斯车主访谈

　　新款福克斯共推出了两款排量发动机，其中1.6L发动机最大功率125马力(6500rpm)，最大扭矩159M·m(4000rpm)。2.0L发动机最大功率170马力(6600rpm)，最大扭矩202N·m(4450rpm)。两款动力均有手动与自动双离合变速器可供选择，参加今天访谈的三位车主不约而同的选择了PowerShift 6速双离合变速器，而实际的动力和燃油经济性的表现也就成为了最后也是众多车友最为关心的话题。

　　在这个问题面前“反色熊喵”和“超级马车”则因同为1.6L车型而达成了共识：平时上下班开是没什么问题的，尤其像北京这种多为拥堵的道路，1.6L发动机绝对称得上够用。但在道路较为畅通的情况下，想要超车就比较费劲了。油门深踩下去，两秒种之后才会感到动力逐渐有所提升，这个过程显得过于缓慢了。因为原来试驾过2.0L的，油门给到一定深度，会出现一个很强的推背感，但是1.6L的就没有了。因此动力也仅能满足于日常生活的城市道路。至于油耗，“反色熊喵”行驶里程达到12000公里的福克斯每百公里油耗为7.8L/100km，而“超级马车”的福克斯行驶里程只有6000公里，尚属准新车，综合油耗为9L/100km也在情理之中。

　　另一个声音来自2.0L车主“Youngwheel”：动力方面很丰沛，2.0L发动机配合这台6速双离合变速箱，动力的传递直接且迅猛，在高速上即使开到120km/h，也能满足我对超车的动力需求。因为是直喷，在油耗上面与1.6L发动机的差距也并不明显，现在是开到9L/100km，应该还能往下降，开到8.5L/100km左右不是问题。

　　总结：三位风格迥异的车主，原本出自各自不同的视觉角度，却将目光汇聚在了同一个焦点——福特新福克斯。这并非巧合，而是一款车型与生俱来的吸引力，这并非演绎，而是一个个真实经历的动人写照。车与人的生活依然要继续，因而我们的交流也不会就此说到结语。

关键词：福克斯,车主,车型