Jeep自由光体验-静态篇

　　现场的两款自由光都没有配备全景天窗，因为全景天窗是选装件，即便是顶配，也需要加钱选装，至于进口国内会不会成为标准配件，暂时无法得知。

　　目前能自由光搭配的有两款发动机，分别是2.4L和3.2L的两个排量，目前国内2.4L的版本综合油耗表现为8.8L，这个数字是令人十分欣喜的，相信ZF的9速自动变速器起到了很大的作用。

　　作为Jeep旗下的SUV车型，强大的越野性能是不可少的，自由光根据价格，配备了三种不同的四驱系统，如果要得到最强越野能力的自由光，就只有选则顶配了，因为其前后都配备了一把差速锁。

　　由于试驾尚未正式开始，静态体验部分到此便告一段落，而明天我们则会继续为大家奉上其动态以及越野方面还有一些功能性方面的详细体验，敬请大家关注。

　　静态体验小结：经过短短时间的静态接触，可以感觉到克莱斯勒对自由光的用心，也能感觉到自由光未来在市场上的挑战力，而目前影响到其市场发展潜力的就是其定价了，因为目前所了解到的35-50万的预售价格区间将是其最大的致命伤。但是自由光最大的王牌在于越野性，更多的相关表现也只有留到实车试驾之后才能有所评定。

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