5款产品各有特点 东风风神新车规划解读

　　在东风风神第20万辆下线仪式之后，我们对东风乘用车副总经理柳玉春进行了专访，了解到东风风神品牌未来的一些发展情况。其中在产品层面，东风风神在2016年时至少将有5款新车将推出。

　　 ●产品/研发：已知5款产品将推出

　　据柳总在专访中透露，东风乘用车目前走的是正向研发的路线，在经过充分的市场调研后，根据市场需求来造车，而不是简单的模仿。对于正向开发的方式，在外形设计阶段，国内设计团队和国际设计团队进行PK，最后选择其中的优秀者。对于东风乘用车来讲，目前已将三分之一的精力用在研发上。

　　『东风乘用车副总经理柳玉春』

　　此外，东风乘用车还在和华为进行合作，开发一揽子的整车信息系统。在未来，例如车载互联系统(和安吉星系统类似)等先进的科技配置都将出现在东风乘用车的产品上。此外，在此前收购萨博的资产中，东风竞得了瑞典萨博资产中的T工程技术公司(T Engineering AB)，该公司目前主要负责东风乘用车的车辆电子架构系统的设计工作，主要负责车身电子和电控单元的测试和可靠性控制。

　　产品层面，柳总对东风风神将推出的5款新产品做了介绍。东风风神将于明年北京车展展出三款新产品，分别是一款电动车、D23轿车以及一款SUV产品。这三款车都有望明年北京车展首发。

　　 其中电动车应是此前已经发布的E30L，该车外形设计小巧可爱，明年上半年上市后全年的预期销量在5000台左右。

　　D23轿车的定位在A60和S30之间，是一款三厢轿车，车身长度在4.5米左右。未来的主要竞争对手是逸动、帝豪EC7、新威驰这样的产品。据柳总介绍，这款D23轿车是东风乘用车完全自主开发的，以家用为主，未来将搭载A15系列1.5L发动机。这款车的上市时间预计在明年10月左右。

　　新SUV车型的内部编号为G29，这款车将在D23轿车上市后上市，据介绍，该车的车身尺寸比CR-V还要大，而价格上将给消费者带来惊喜。对于这款车我们询问官方是否是否是借鉴SRX设计的途逸V20后，官方表示并不是，这一点也向大家表明。

　　『G29项目计划图(部分)，点击查看大图』

　　从编辑在网上搜索到的信息来看，这款G29 SUV车型已于去年10月-11月完成造型冻结，并完成工程发布，结合项目计划表来看，其SOP(开始量产)时间预计在2014年6月。

　　除了明年的三款车之外，在2015年，风神将推出定位高于A60的轿车产品。在2016年将推出东风1号，该车采用PSA的技术平台开发，定位于风神的旗舰车型，也将进军公务车市场。除了上述产品外，更多风神产品还在研发中，我们将继续期待。

　　 ●产能：不成问题

　　对于乾D300计划中，东风乘用车到2016年累计实现100万辆销量的目标，柳总表示，在产能方面，东风乘用车并不存在问题。据柳总表示，东风乘用车已经在产品和产能上做好规划，等到时机成熟的时候，项目能够随时上马。

　　 ●销售目标：今年1-8月同比增长34%

　　『风神A60』

　　『风神S30』 『风神H30 Cross』

　　据柳总介绍，今年1-8月，东风风神的销量同比增长34%。东风风神今年的销量目标是10万台，但面对尚无全新产品推出，以及微增长的车市，柳总表示今年的销售目标努力方向已经下降到9万台左右。但如果达成，其实这样的销售成绩也要比去年60201辆增长不少。

　　 ●经销商建设

　　到今年年底，官方计划建成350家4S店。未来东风风神将在提高用户满意度、满足客户需求上再下功夫，“和经销商一同战斗”则是柳总对于经销商层面的最好总结。

　　采访后记：东风风神是一个年轻的自主品牌，2009年成立的它已经过了4年的砥砺磨练。从对柳总的采访中，柳总并没有对东风乘用车起步较晚表示担心，而是幽默的表示“最好的，在最后面”。从他运筹帷幄的解答中，我们看到了东风风神对于未来发展的信息，我们也希望作为自主品牌，未来东风风神能够通过更多好的产品赢得大家的关注和市场的竞争。

关键词：东风,产品,风神,乘用车