2013法兰克福车展探营：全新标致308首发

　　2013年法兰克福车展即将开幕，目前前方编辑已经抵达展馆，在展馆抢先拍到了全新标致308车型。三厢版车型预计在2014年下半年上市。随后，两厢版车型预计在2015年上市。这将是标致以308重复命名的方式发布的第二代308车型。

　　外型方面，全新一代的标致308走的还是目前标致全新的家族设计风格的路线。整个前脸，包括：水箱护罩、前保险杠、头灯、尾灯的设计、布局都是标致家族的新风格。因此，新一代308也是时尚、动感的风格。

　　在内饰设计部分，全新二代的标致308采用了全新的中控布局，双筒形的仪表盘搭配中央彩色显示屏，不仅对行车信息的显示直接、清晰，也同时强化了内饰的科技感。而全新的三辐方向盘也可以被视为未来标致家族内饰设计风格的DNA。总体上说，新内饰的设计营造出了更为前卫、科技的感觉。同时，标致为了强化新308内饰的质感，空调出风口还采用了镀铬饰条的在修饰。在中控台的配备上，标致为308装配了一套带有9.7英寸触控屏幕的多媒体娱乐系统。这套系统附带一有一个名为i-cockpit的全新人机交互界面，新的设计使得它也能为驾驶者带来新的操作感受。

　　在内部空间表现上，全新一代的308的车身三围分别为：长4250mm，高1460mm，相比现款欧版308，它的车身长度减少了26mm，车身高度也低了38mm，轴距保持不变依旧为2608mm。标致针对新一代308的如此改动，显然是为了保持它的运动特性。不过，虽然全新一代的308在车身长度上有所下降，但这并不就意味着其内部空间会有所减弱。也更不意味着其国产版本会比现款的国产308尺寸有所缩小。而这些则都得益于其将基于标致全新的EMP2模块化平台的关系。

　　由于采用了PSA集团全新的EMP2模块化平台打造，全新一代的308在车身材质的使用和尺寸上，都相比起现款车型有着明显的变化。

　　全新的EMP2模块化平台除了能够有效够缩短新车型开发周期以及降低开发和生产成本外，其还通过大量采用复合材料、铝合金以及高强度钢材的方式，使得新车在车重上有着明显下降。得益于此，全新一代的308的整车重量比现款欧版308的车重减轻了140公斤，但车身刚性却更为强化。这也使得新一代的308在安全性和燃油经济性上都有所提升。更为重要的是，国产的标致308可以轻易的控制车辆的轴距，也可以用更低的成本制造出三厢版车型来。

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