油耗更胜于动力 试驾广汽传祺GA3至尊版

　　3个月前，广汽传祺在上海车展中发布了GA3，这是继GS5、GA5后推出的第三款新车；1个月前，我的同事对该车的外观与内饰有了一次详细的解析，而本次我的任务就是对GA3的试驾部分给出最终的结论。

　　从我同事的静态体验中，可以看出他给予GA3的评价还是颇高的，配置丰富性依然是合资自主品牌的核心竞争力。GA3在外观设计上不乏圆润，细节上也可以看出设计师的独具匠心。

　　在这篇文章中，我将不会描述GA3的大体设计，我只会将让我记忆深刻的部分体现出来，所以如果你对GA3还不熟悉的话，建议你先阅读上次的静态体验文章。

　　说到印象深刻，黑色的进气格栅可以排在首位，密密麻麻不规则排列的T字母遍及进气格栅中，与传祺的英文名称Trumpchi相呼应，对于美观性我想是因人而异的事，但作为创新来说，GA3给我的感觉是不与雷同，有着自己的想法。

　　按照定位来看，传祺GA3的竞争对手主要锁定长城C50、帝豪EC7与奔腾B50，在车宽两方面GA3占据着一定优势，不过在轴距的表现上落后于对手，所以GA3要想赢得更多用户的认可，必须从细节、品牌、配置三方面着手。

　　年轻、时尚、动感是传祺GA3的主要构成词汇，前部黑底大灯、侧面富有层次感的腰线都是在迎合这三组词汇。双五幅带有旋转感的轮毂在观感上表现不错，并使用了较高规格的205/55 R16韩泰轮胎，OPTIMO K415系列轮胎是针对城市路况舒适性而开发的，市场售价在500-600元之间。

　　尾部最突出的我认为是柳叶状尾灯，造型上与前灯有着很好的呼应，但与尾部整体的融合后，却显现出了一丝不协调感。除了这点之外，传祺GA3在工艺上还是给我留下了不错的印象，得益于合资品牌的先进技术，作为合资自主的传祺来说，他们省去了初期的磨练，直接就步入到了较高的造车行列之中。

　　全黑内饰表达了传祺GA3年轻动感的精神，中控台的构成十分简约，不规则的按键样式设计新颖。配置方面，GA3顶配车型装备了一键启动、定速巡航、ESP车身稳定系统、前后排头部气帘、真皮座椅、电动天窗、手机互联娱乐系统等，力求在配置上做到面面俱到。

　　手机互联娱乐系统渐渐已成为现今新车型的主流配置，东本杰德、广本凌派、纳智捷5等都有类似的功能。在首次使用上，传祺GS3的操作也算比较简便，首先确保你的手机在系统支持范围内(安卓需4.0以上版本、苹果需要iPhone4以上)，之后下载助手软件，连通蓝牙与HDMI数据线，这些步骤完成后，便可以通过车内液晶屏控制手机里的所有内容了。当然，如果你觉得我的阐述不够明白的话，在与系统连接的时候也会有每一步的提示信息。

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