科技新贵 试驾比亚迪思锐

　　近年来，随着我国汽车市场日渐成熟，合资品牌不断下压产品线，对自主品牌造成了较大的冲击。然而物竞天择，适者生存，竞争的压力同时也成为了自主品牌进步的动力。

　　于是我们看到了比亚迪思锐、广汽传祺GA5、长安睿骋、北汽绅宝等自主中高级车的井喷，而它们当中，比亚迪思锐更是以其傲视同侪的配置和日臻成熟的动力系统，逐渐脱颖而出。下面就请随着人民网汽车频道记者的镜头，详细了解一下这款自主中高级车当中的新贵。

　　在自主品牌当中，比亚迪近年来的进步有目共睹。作为比亚迪F6的后续车型，思锐的进步尤其明显，堪称逆天的配置和更上一层楼的动力系统，使其逐渐在自主品牌当中脱颖而出。

　　外观内饰：整体大气又不失个性

　　+：“弓形”设计理念塑造出比亚迪思锐亮眼的外观

　　-：依然能够看到借鉴的痕迹

　　近年来自主品牌车型在外观设计方面已经逐渐摆脱了早年间模仿抄袭的时代，思锐的外观设计整体给人时尚、大气的感觉，符合大多数人的审美。同时，得益于其弓形的设计理念，锐利的头灯和格栅出也体现出了年轻、运动的气息，使思锐的整体感觉“稳而不重”。

　　然而不得不说的是，仔细观察，思锐的设计当中，多少还是能够看出些许借鉴的痕迹，只是并不明显。前格栅处和多边形的大灯是最为突出的，显然借鉴了某些日系品牌的元素。

　　内饰方面，思锐的中控台设计简洁大气，采用上深下浅的配色，营造出舒适的家居氛围，这也符合其家用轿车的定位。

　　内饰的用料采用硬质塑料，手感不够细腻，另外仔细观察，也能发现一些部位的做工没能做到尽善尽美。好在仪表盘和10.2英寸的中控台显示屏能够瞬间吸引人们的注意力。仪表盘采用电子显示，有三种不同元素的主题可供选择，整合了转速表、车速、油耗、实时胎压等多种信息，科技感十足。

　　车身尺寸方面，思锐的长宽高分别为4870mm、1830mm、1460mm，轴距为2755mm，总体而言思锐在同级别当中属于中上水平。后排乘坐空间充裕，但是座椅的坐垫座椅还不够柔软舒适性有待提升。

　　轮胎方面，思锐使用的是米其林Primacy LC轮胎，尺寸为215/50 R17。