为了变革与挑战 海外感受丰田GT86的魅力

　　随着技术的进步，跑车们都朝着更快的速度更高的科技发展；但就在某款跑车百公里加速少于3秒，某款跑车在纽北赛道上刷新成绩，某款量产跑车刷新最高时速时往往可能已经忽略“乐趣”这一大要点。而丰田GT86正是为此而生，同时也为了打破丰田近年来给人缺乏魅力的平庸感觉。

　　“86”不但是丰田GT86的初期提案编号以及最终车名，更多的是一种精神。一种从AE86上传承下来的精神-让普通百姓买得起，能轻松感受驾驶乐趣且轻量化、便于用户定制化的跑车精神。

　　丰田GT86的诞生最大意义在于其为了变革与挑战而生，他的变革在于打破丰田在2007年后所生产车型缺乏魅力，平淡无趣的感觉；而更为重点的是在于打造出富有驾驶乐趣车型的挑战。

　　丰田GT86从开发初期便开始面临着各种各样的挑战，首先定位在提供驾控乐趣予汽车爱好者这一点上，丰田GT86就面临着难以说服丰田董事会的挑战。纵观各大厂商的超车及高性能车型在每一次变革无疑都遵从着更快的加速、更高的极速以及更多科技配置支持等等可量化的客观数据，这都是有利于说服董事会的；而丰田GT86的“驾控乐趣”则是一个非常主观的感受。

　　最终总工程师多田哲哉成功让丰田取消设计审查、摒弃协商制的决议，直接由CE与社长商议决定。研发流程的变革造就了创新性产品，这让丰田GT86的零部件达到了91%的专用设计，由于这是一款给予驾驶者直观驾控感受的车型，因此在设计与调教的变更也依着驾驶员的感性而行。

　　在变革与挑战中，丰田GT86也继承了丰田的运动传统。这包括了Sports800的水平对置发动机+前置后驱布局、2000GT优雅的车身线条以及AE86的轻量化设计。

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