[新车实拍]捷豹F-TYPE V8 S到店 英伦跑车

　　捷豹F-TYPE V8 S

　　尾部的设计造型兼具英国车的优雅和跑车所需要的动感元素，相对于车头来说，它确实算是有些保守也有些简单，不过当您翻阅过TYPE系列车型时会发现，这样的传统早有先例。而外凸的轮拱和动感十足的后保险杠设计让您对它的性能不敢有着丝毫的小视，尾翼的设计采用主动式结构，其可在时速100km/h时自动抬起，并可在时速低于65km/h时自动降回，最大可减小120kg的升力能够让车辆的高速行驶更加稳定，手动开关的配置，让您可以自由操作它的开启，想炫的时候也是足够的。

　　捷豹F-TYPE V8 S

　　捷豹F-TYPE V8 S

　　外观方面，三款不同车型最大的差异恐怕就是排气管了，两款3.0L机械增压车型使用了中置双出的镀铬排气管，不过它的出色效果在5.0L机械增压车型的双出四排气管+大尺寸导流板的映衬下就显得有些温和了。至于差速锁方面，三款车型也有一定区别，F-TYPE S选用了机械防滑差速系统，而F-TYPE V8 S使用了主动式电子系统，即便是轻微的滑动也不会逃离它的视线。悬挂系统，全系车型均配置的是前后双叉臂式独立悬挂，驾乘的优异性能是必须的。

　　捷豹F-TYPE V8 S

关键词：捷豹,F-TYPE V8