2013年上半年热销车型 自主紧凑车篇

　　速锐拥有1.5L和1.5T两款发动机，分别匹配5速手动、6速手动和6速手自一体双离合变速器。其中最引人关注的是由比亚迪自主研发的1.5升四缸涡轮增压发动机和DCT干式6档双离合自动变速箱组合，1.5TID缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率113 kW，峰值扭矩240N·m，相当于一款普通2.0 L自然吸气发动机的水平，油耗方面表现不错，达到了大多数消费者对于经济性的追求。

　　比亚迪速锐另一个重要卖点在于有遥控功能，当然并非全系标配，只有1.5TID自动挡车型上才有，在个人看来它的广告宣传效果大于实际作用

　　比亚迪速锐提供了5种车身颜色可选，我个人推荐选择白色、蓝色等浅色系，因为更加适合速锐动感的外观设计。

　　推荐车型：1.5TI豪华型

　　主要原因有两个，一是价格合适，8.29万元是大部分消费者能接受的价钱，如果价格更高它们也许就会考虑合资品牌车型了。二是选择1.5T车型会有更好的动力表现，同时选择手动挡也是因为考虑到和双离合自动变速器相比可靠性更高。而且手动挡车型没有遥控驾驶功能，少了控制系统总成同样有利于可靠性。另外目前比亚迪速锐全系没有节能补贴。>>>点击查看购车手册:比亚迪速锐购车手册推荐1.5TI豪华型

　　保养费用

　　因为比亚迪速锐有自然吸气和涡轮增压两种动力总成，所以维修保养费用上略有差异。1.5L自然吸气发动机保养间隔为5000公里/6个月，更换机油机滤费用200元左右，更换机油三滤费用约300元。1.5T涡轮增压发动机保养间隔更长，为7500公里/12个月，但费用也基本是自然吸气发动机的一倍。换机油机滤价格为400元，机油三滤价格为600元左右。

　　小结：比亚迪在老款F3车型的销量出现明显疲态之后，及时推出了以小排量涡轮增压发动机和双离合变速箱的配备为亮点的速锐。上市以来销量方面呈明显的上升势头，如果能彻底解决产品力不够成熟的问题，那么这款配置丰富，外观拥有自己特点的车型就有足够的筹码领跑自主紧凑车市场。