奔驰CLA将“换标”英菲尼迪 并共线生产

　　根据戴姆勒与日产联合公布的信息显示，奔驰全新CLA车型有望在日产位于墨西哥的工厂投产。网通社还了解到，随着奔驰CLA在日产工厂的投产，日产旗下的高端品牌英菲尼迪也将基于CLA平台打造一款全新车型，并实现共线生产。对此戴姆勒集团首席执行官蔡澈(Dieter Zetsche)表示：“奔驰的做法会给日产带来积极的作用，因为它们可以借助未来CLA的基础来开发英菲尼迪这个品牌的车型。”

　　CLA将在日产墨西哥工厂投产“换标”英菲尼迪

　　此前戴姆勒与日产曾规划将在日产田纳西工厂生产奔驰四缸发动机，并提供给奔驰和英菲尼迪旗下车型上，而随着双方合作的深化，奔驰全新CLA也有望未来在日产位于墨西哥Aguascalientes的工厂投产。关于新车型投产的时间，蔡澈介绍到：这个项目预计在明年年初得到墨西哥政府批准后实施，并在2018年从位于匈牙利Kwcskemt的工厂，完全移交给墨西哥工厂。

　　随着未来奔驰CLA在日产墨西哥工厂的投产，该系列车型平台也将落户在该工厂。而日产也有望通过该平台技术，打造一款相同级别车型，并归属到旗下高端品牌英菲尼迪车型阵容当中，从而丰富该品牌产品阵容。

　　双方建立合作关系推出多款同平台车型

　　此前戴姆勒集团就与雷诺-日产联盟签订了合作协议，其中双方互相持有对方3.1%的股份，并共同研发全新引擎及电动传动系统。而虽着双方合作的进一步深化，除未来奔驰CLA将“换标”英菲尼迪之外，还有多款车型采用同平台打造，如奔驰C级和英菲尼迪Q50、奔驰新A级和英菲尼迪未来将推出的Q30，而未来英菲尼迪Q70也有望与奔驰E级采用相同平台。

　　随着未来奔驰CLA投产计划的调整，将有效降低汇率等因素的影响，从而通过更低的售价吸引更多消费者的关注。另一方面英菲尼迪也将通过同平台技术的应用，进一步节约新车型的研发周期。

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