标致508

　　指导价：16.97-23.17万

　　市场优惠幅度：全系车型优惠1.6万

　　标致508是东风标致在国内推出的首款中型车，该车最大的特色就是配置丰富而且定价相对比较合理。目前国内的B级车大打价格战，通过促销吸引消费者。本身标致508的定价不高，因此它的优惠幅度相比其他车型较低。目前北京地区经销商现车充足，购车可享受最高1.6万元现金优惠，置换客户还可获得7000元置换补贴，最高累计综合优惠2.3万元。

　　东风标致508的外形设计饱满大气，可以说它是德系车稳重低调和韩系车时尚前卫之外的另一种选择。外形借鉴了SR1豪华概念车的设计元素，车身线条简洁饱满、流畅。同时，新车也是首款采用标致新型狮子徽标的轿车。东风标致508的长宽高分别为4826mm/1855mm/1465mm，轴距为2815mm，明显比其他车型更为大气，内部空间也更占优势。

　　东风标致508的配置比较丰富，高配的两款车型配有电动天窗、巡航控制系统、四区自动空调，以及宽屏多媒体导航系统、Info-Drive系统集成控制旋钮、蓝牙电话、8扬声器等。在舒适和科技配置有些差异的同时，安全配置方面则有着统一标准，全系标配ESP/TCS、刹车辅助和四安全气囊，安全配置在同级车中绝对是数一数二的。

　　动力方面，国产508有1.6T、2.0L、2.3L三款发动机可以选择，并配备了5挡手动变速箱以及6挡Tiptronic自动变速箱，自动挡配有运动或雪地模式，在平顺性和经济性上都要远远强于PSA多年难舍难弃的那台4挡自动变速箱。悬挂采用的是前麦弗逊、后带横向稳定杆的多连杆式四轮独立悬挂。

　　点评：

　　法系车在德日韩大行当道的今天能够有自己一番独立天地，主要就依赖于有自己的特色，能在外形设计上有自己的韵味，配置极其丰富的同时，底盘功夫也不差。而它又能保证中国消费者需求的大尺寸、大空间设计，因此部分消费者认为购买它要比上市多年的老车型要愉悦的多。

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