0-100km/h加速性能测试（1）

　　● 性能测试

　　是骡子是马还得拉出来遛遛，到测试场地真刀真枪的干一场才是今天性能测试的最大看点。究竟谁能在0-100km/h加速以及100-0km/h刹车测试中胜出？同一场地、同一时间，咱们用数据说话，最精彩的演出即将开始！

　　注：为了确保测试成绩真实有效，本次测试项目均在同一时间、同一场地进行，客观条件基本相同，有可能会与之前测试成绩有所出入。下文中加速与刹车部分的车型出现顺序均由成绩高低决定。

　　● 测试项目一：0-100km/h加速性能测试

　　◆ 奥迪Q7 2013款40TFSI专享型

　　先来说奥迪Q7，这是一台最顶配的版本，选装了295/35 R21的大轮毂，配备倍耐力P ZERO运动轮胎，这样的装备完全是为了公路行驶。动力方面是那台奥迪经典的3.0升V6机械增压发动机，最大功率333马力(245千瓦)5500-6500rpm，峰值扭矩440牛·米/2900-5300rpm，与之搭配的是8速手自一体变速箱。

　　8速手自一体变速箱不具备双离合那样的弹射功能，不过这并不影响Q7取得好成绩，将驾驶模式转换成dynamic动态状态，2200转左右起步，车轮没有任何打滑，四驱系统会把全部扭矩充分作用到地面。最终跑出7.15秒的成绩，全场最高分！

　　◆ 宝马X5 2013款xDrive35i豪华型

　　 宝马X5也是一款非常偏重于公路驾驶的SUV，3.0升直列6缸单涡轮双涡管发动机搭配8速手自一体变速箱，306马力(225千瓦)/5800rpm的最大功率以及400牛·米/1200-5000rpm的峰值扭矩也足够有威慑力。

　　宝马X5的起步过程也很简单，没有M车型上那种难用的火箭起步程序，关掉稳定系统，转速可以轰至2500rpm，直接油门到底，整辆车像跳出一样。宽广的扭矩爆发平台为其争取了不少时间，随着热辣的排气声音远去，最终宝马X5的加速最好成绩为7.18秒，比奥迪Q7稍稍慢了0.03秒，加速总成绩为第二名，简直是惜败！我想这应该是动力数据方面的差距。

　　◆ 奔驰M级2012款ML350豪华型

　　奔驰ML350配备了一台3.5升V6自然吸气发动机，最大功率306马力(225千瓦)/6500rpm，峰值扭矩370牛·米/3500-5250rpm，这样的参数单独来看算是一个不错的数据，可相比上面两位增压选手还是有不少差距。7G-TRONIC PLUS七速自动变速箱也是老搭档了，挑不出什么毛病来。

　　事实上奔驰ML350并不慢，将驾驶模式选为SPORT，转向、变速箱以及悬架系统都得到了相应的增强，自然吸气发动机没有太强的推背感，但绵密有力的输出又是另外一种享受，最终用时7.52秒,一举拿下第三名的位置。整个加速过程并不壮观，视觉效果较为平淡，成绩很好，奔驰总是这样。

　　◆ Jeep大切诺基2014款5.7L旗舰尊崇版

　　5.7L V8 HEMI发动机拥有全场最高的352马力以及520牛·米的数据，同时带有MDS可变缸技术，搭载ZF 8速手自一体变速箱，硬件方面都是亮点。

　　前三名已经见分晓了，全新Jeep大切诺基5.7L也不甘示弱，调整至SPORT模式，悬架最低，油门踩到底，发动机会被突然唤醒，咆哮中创造出了本次测试的最强起步G值，HEMI 5.7L发动机爆发力非同一般。整个加速过程特别壮观，犹如一记正脚背抽球，应声弹出，最终用时7.72秒，总成绩排名第四。

关键词：加速,测试,成绩,rpm,动机