性价比王争霸 启辰R50对比宝骏630驾控篇

　　为了响应国家发展自主品牌的号召，合资汽车企业纷纷推出自己的自主品牌，在当下众多的合资自主品牌中，上海通用五菱的宝骏和东风日产的启辰从中脱颖而出，有着与国产自主品牌一样低廉的价格和空间尺寸，却有着合资品牌的技术和品质，而受到消费者的认可。

　　此次我们试驾的车型为启辰R50和宝骏630 1.5L车型，也恰逢这两款车型都刚刚推出了最新的2013款车型。启辰R50搭载一款最大功率86kW/6000 rpm，最大扭矩153Nm/4400rpm的1.6L发动机，宝骏630匹配最大功率82kW/5800 rpm，最大扭矩147Nm/3600-4000rpm的1.5L发动机，两款车型排量只有0.1L的差距，参数也十分接近。不过，启辰R50自动挡车型的重量1159kg要比宝骏630的手动挡车型1206Kg轻了将近100斤。

　　坐进这台白色的启辰R50，你完全听不到发动机怠速时运转的声音，车上的4AT变速器挡把非常长，坐在驾驶席上使得操控和坐姿刚刚好，方向盘和挡把采用了硬质塑料，握感良好。不过R50的变速器挡槽采用了传统式的一字型设计，这使得当从P挡切换至D挡时，很容易挂至2挡。油门和刹车踏板的力度刚刚好，适合男性与女性的驾驶员，方向盘也相对轻盈。

　　相对启辰R50的轻松操控，宝骏630则相对逊色，由于试驾车的原因，我们试驾的这台宝骏630搭载一款5速手动变速器。离合器和油门踏板非常轻，这使得初次驾驶的人，很难习惯离合接触点，如果油门给的小的话很容易熄火，并且在城市日益拥堵的路况中，使驾驶员脚部更易疲劳。档把没有启辰R50那么大，行程适中。挡位比较清晰，不存在难以入挡的问题。整体感受上，宝骏630在操控手感上比启辰R50要略显粗糙，方向盘的指向性上也略逊色。

车型信息 备注： ●  标配 ○  选配 -  无

启辰 R50

宝骏 630

车款信息

启辰 R50[2013款] 1.6L 自动豪华版

宝骏 630[2013款] 1.5L 手动精英型

有奖报错 - 车辆基本信息
厂商指导价：	8.48万元	7.78万元
级别：	紧凑型车	紧凑型车
车体结构：	5门5座两厢轿车	4门5座三厢轿车
长x宽x高(mm)：	4280×1695×1535	4597×1736×1462
发动机：	1.6L 117马力 L4	1.5L 111马力 L4
变速箱：	4挡自动	5挡手动
官方最高车速(km/h)：	175	175
工信部油耗(L/100km)   (城市/市郊/综合)：	9.5/5.8/7.2	8/5.3/6.3
官方0-100加速(s)：	11.9	12.5
碰撞星级：	-	★★★★
有奖报错 - 车身
轴距(mm)：	2600	2640
整备质量(kg)：	1159	1206
油箱容积(L)：	52	54
行李厢容积(L)：	317	445
有奖报错 - 发动机/变速箱
排量(L)：	1.6L	1.5L
工作方式：	自然吸气	自然吸气
汽缸数(个)：	4	4
最大功率(kW/rpm)：	86/6000	82/5800
最大扭矩(N·m/rpm)：	153/4400	147/3600-4000
供油方式：	电喷	电喷
有奖报错 - 底盘/车轮制动
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：	纵臂扭转梁式半独立悬挂	纵臂扭转梁式半独立悬挂
前轮胎规格：	185/65 R15	195/60 R15
前制动器类型：	通风盘式	通风盘式
后制动器类型：	鼓式	盘式
转向助力：	电动随速助力转向	机械液压助力转向
有奖报错 - 安全装备
自动防抱死(ABS等)：	●	●
制动力分配   (EBD/CBC等)：	●	●
刹车辅助   (EBA/BAS/BA等)：	●	-
有奖报错 - 车内功能
倒车雷达：	-	●
有奖报错 - 座椅配置
前座中央扶手：	-	●
后座中央扶手：	-	●
有奖报错 - 灯光配置
前雾灯：	●	●
有奖报错 - 车窗及后视镜
防紫外线/隔热玻璃：	-	●
后视镜电动调节：	●	●

 [1] [2] [3] [4] 下一页

关键词：r50,驾驶,动机,发动,发动机