到底都有啥 新帕萨特等旗舰车型配置解读

　　大众帕萨特

　　旗舰车型：3.0 V6 旗舰尊享版

　　指导价格：32.28万

　　主要配置亮点：自动泊车系统、强大的后排配置

　　帕萨特也是国人非常熟悉的车型，第一代帕萨特诞生于1973年，发展到今天已经前后推出了七代车型，其中最近的三代都实现了国产(准确的说是四代车型，桑塔纳实际上就是巴西版的帕萨特B2)。如今国产的帕萨特(NMS)和迈腾(B7)算是同一代车型，而帕萨特的旗舰车型则是售价32.28万的旗舰尊享版。

　　帕萨特的顶配车型装备了大众最新的自动泊车系统，这套自动泊车系统由前后的泊车雷达探头提供信号，而电动助力转向提供转向角度控制功能，驾驶者只需要挂挡踩住刹车控制速度即可。相比一些对手只能完成侧向停车的功能，大众这套系统而且既可以满足侧向停车的需要，也可以进行纵向停车，实用性还是很强的。

　　在自动泊车系统帮助下，长轴距并不影响帕萨特操控的灵活性，即便是城市的拥堵路况下，只要低于一定速度，自动泊车系统就开始自动搜索车位。只要空间比车长多80cm，行车电脑就会提示驾驶者，确认之后，它就能将车辆停入最佳的位置，简化了路边停车繁琐的操作。

　　帕萨特旗舰车型全车的配置更加尊享的豪华气质，后排提供了独立温区的空调，后窗并配备了遮阳帘。专为后排乘客提供的两个独立显示的彩色显示屏，拥有了独立的娱乐功能。有别于普通的显示屏，右侧主位的娱乐系统为主控制单元，在副驾驶位头枕上方具备了DVD光驱，可以令后排乘客独立享受影音娱乐。

　　点评：虽然帕萨特3.0车型并不是销售主力，但是大众依然在旗舰版车型的配置上表现出了足够诚意，尤其是这套自动泊车系统，给新手驾驭这台大车提供了更强的信心。同时，后排的豪华配备也让帕萨特的旗舰车型更具商务气息。

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