到底都有啥 新帕萨特等旗舰车型配置解读

　　中国消费者买车看的最多的啥？除了价格外观和空间之外，估计最多就是配置了，面对让人眼花缭乱的配置单，大家可以研究很长时间。不过今天要说的是一些车型的旗舰版本，虽然它们的价格赶不上豪华车，但是配置却出奇的高，而且还有一些是豪华车所不具备的。

　　比亚迪速锐

　　旗舰车型：1.5TID 手自一体 旗舰型

　　指导价格：9.99万

　　主要配置亮点：遥控行车功能，右侧泊车摄像头

　　在F3已经显出老态的时候，比亚迪适时推出了旗下的新紧凑级车型速锐。速锐采用了比亚迪自研的1.5T涡轮增压直喷发动机和6速双离合变速器，技术含量大为提升，同时它还具备更为时尚的外形和内饰设计。更重要的是，速锐还具备目前国产车型都不具备的功能，这就是遥控行车。

　　速锐的遥控器上面可以看到启动、转向和前进后退的按钮，所有这些遥控功能在车辆上的实现，都依靠CAN-BUS总线的通信和电子控制完成——比如挂挡就通过变速器的电子挡把，挡把和变速器没有机械连接(普通自动变速器的P挡位下，机电式挡把依然和变速器有着机械连接)；转向则依靠电子助力转向，由电机驱动转向机完成；电子驻车制动也就是电子手刹则负责车辆刹车的解锁和制动。

　　速锐遥控驾驶的操作比你想象还要简单，此前我们也接触过一些品牌遥控启动发动机的功能，但其功能仅仅是通过启动发动机而带动车内空调系统运转为车内降温，而不能遥控驾驶，并且远程启动发动机的操作就如同用遥控钥匙上仅有的几个按键输入秘籍一样繁琐。而速锐的遥控技术有了更长足的进步，一键启动发动机，同时激活遥控驾驶功能，而车门仍处于闭锁状态，丝毫不比担心车内物品的安全。

　　虽然作为全球首款量产的具有遥控功能的家用车，速锐遥控功能四方向遥控键只能有一个键处于工作状态，在使用中，只能单独控制行进和转向，一旦同时按下行进和转向键，速锐便会进入自我保护状态，终止一切操作。

　　遥控距离10米，最大遥控行驶时速2km/h，速锐遥控移动可以用非常缓慢来形容，无论是前进还是转向，长按按键才可以执行，只要松开遥控键，速锐就会进入驻车状态，电子驻车会立刻启动，而再次按下行驶键时，自动驻车又会自动松开。变速器会通过电子控件来实现挡位变化，而不用直接拨动变速杆。即便是变速杆位于P档，也可以通过遥控进行前进、倒退的操作。虽然速度显得非常慢，不过可想而知，遥控驾驶一台外形超过4米的车辆，并不那么灵活，较低的行驶速度也刚好确保行驶的安全。

　　抛开遥控驾驶的技术特色，比亚迪速锐提供的配置也足以让我们对其配置满意，中控台上大尺寸的液晶显示屏对用户有着极大的吸引力，不仅显示清晰分辨率比一般显示屏清晰，其更是集成了导航、车载电视以及车外影像监控的功能。多功能方向盘上的按键同样不少，在传统的影音控制键外，右侧还带有反光镜死角监视系统，这项配置在一些路边复杂或是道路较狭窄的情况比较实用，可有效降低车辆的刮蹭事故。

　　点评：速锐上面这套遥控技术可谓非常大胆，首开在量产车型上装备此项功能的先河，同时在一些特殊情况下，比如狭窄的停车位真还具备一定的实用性。从敢于吃螃蟹的角度看，速锐确实是先行者，而且它的其他配置也同样可以秒杀10万元的其他车型。

关键词：旗舰,车型,配置,系统,功能