全新马6/CX-5 马自达未来新车规划

　　论名气，凭借动感的造型和极具竞争力的售价，马6在中国广为人识；论技术，“SkyActiv”创驰蓝天技术也获得了业内外的肯定，搭配这一技术的马自达CX-5还获得了“2012-2013日本年度风云车”。但即便如此，马自达汽车也不得不面对在华销量长期下滑的现实。马自达汽车能否摆脱低迷处境？重整在华战略，加快优秀车型引进，或许是可行之道。

　　车型：马自达Atenza ——新一代马自达6

　　级别：中级车

　　预计上市时间：2013年7月

　　预计售价：22-25万元

　　按照计划，新一代马自达6将先以进口的方式在国内销售，随后在一汽马自达国产。早在三月份的环保目录中，新一代马自达6就已经出现了，它在日本的名字，是Atenza。

　　新一代马自达6的外观设计与已经进口国内未来在长安马自达国产的CX-5基本相似，更加犀利和运动化的设计风格，正迎合了当前的汽车设计潮流。

　　在尺寸方面，新马自达6的长宽高分别为4860/1840/1450毫米，轴距为2830毫米。尺寸上与一汽大众迈腾分别相差-5/20/-25毫米，轴距比迈腾长18毫米。

　　全新马自达6参数

　　外观设计：全新一代马自达6基于2011年东京车展所亮相的Takeri概念车打造而来，整车采用流畅的线条构成，轻盈的造型一改中级车市场稳重的商务气息，年轻化的设计大幅度的拉低了目标客户的年龄。

　　全新马自达6参数

　　细节设计元素：全新一代马自达6前脸延续了CX-5所代表的新一代家族化设计，前脸拥有着层次感强烈的设计。前保险杠没有采用时下流行的饱满厚重的设计，让整车的前脸更加具有贴地感；与之相对的进气格栅尺寸加大，位置相比于目前市场上流行的中级车更低；延续家族特征的大灯和进气格栅亮条连为一体，而透镜的采用让新车的大灯拥有了猎豹一般怒视前方的眼神。

　　内部风格：马自达为全新一代马6提供了深色和浅色内饰，同时内饰材质提供了三种材料供消费者选择。中控台饱满的设计为驾驶者带来了相当的包裹感，装饰板将仪表板分割为上下两部分。软性材质构成了整车内饰的触感，按键的触感进行了优化设计。

　　车身尺寸：全新一代马自达6带来了2830mm的轴距，同时前桥往车头方向前移了100mm以减小车辆的前悬长度获得更好的行驶稳定性。同样的，后悬尺寸也进行了缩短。更大的轴距带来的必然是更大的车内空间，全新一代马自达6前排乘员肩部空间达到1450mm，相比于现款车型增加了20mm；后排腿部空间则增加了37mm达到了984mm。

　　配备方面：全新一代马自达6搭载了一套动态驾驶系统以提升车辆的驾驶乐趣，动力更加线性的输出和平顺的底盘表现都是SKYACTIV技术所追求的均衡效果。驾驶者通过对驾驶模式的选择可以对车辆的转向，动力输出以及悬挂进行最优化的匹配。

　　动力配置：全新一代马自达6搭载了SKYACTIV-G 2.0和2.5L发动机，前者最大输出功率110千瓦，最大输出扭矩210牛米，后者最大输出功率141千瓦，最大输出扭矩256牛米，与之匹配的变速箱为六速自动和六速手动变速箱。

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