百万级豪车：享受顶级造物

　　价格到了这个级别，拼得已经不再是豪华和配置，因为毫无疑问，他们都是顶级“尤物”。选购这一价位车的主儿选的其实是品味，不同的品牌，不同的车型搭配不同的快意人生。

捷豹 F-type

　　捷豹F-type

　　捷豹全新跑车F-type的登场是车展的一大亮点，有评论说它“象征着捷豹向原有核心领域的回归：打造高性能、高灵活性、非凡驾驶体验的双座敞篷跑车。” F-TYPE的设计理念集中体现在业界领先的捷豹铝应用技术上。运用迄今为止最先进、广受好评的捷豹刚性轻型铝架构，使得F-TYPE完美地平衡了重量分配，并且将后轮驱动力发挥到了极致。

　　捷豹预计将推出三款不同动力配置的车型—F-TYPE、F-TYPE S、F-TYPE V8 S。它们分别搭载两种动力输出的3.0L V6发动机及5.0L V8发动机，所有发动机都标配机械增压和智能启动/停止系统，最高输出达495马力。此外，F-TYPE S 和F-TYPE V8 S 标配的主动排气系统能大幅提升驾驶的乐趣。当发动机转速达到3000转/分钟时，排气系统的所有阀门将被打开，在极限转速上会发出令人振奋的渐强排气音调。

　　奥迪RS7

　　奥迪带来了他们最强悍的轿车—RS7，相信会让不少人躁动起来。它是基于奥迪S7的性能加强版本，而 S7则是A7的加强版。相比A7，它的前脸采用了硕大的进气口设计，看起来更加凶悍。此外，大尺寸的运动化包围不仅起到了外观上的作用，更可以有效降低风阻。

　　RS7装备的4.0升 V8双涡轮增压发动机可以爆发高达560马力的峰值功率，而扭矩输出也达到了惊人的700牛米；0-100公里/小时加速仅需4 秒左右，这个加速性能比宝马M6的 4.5秒要快了不少。此外，这款发动机还具备了奥迪的发动机钝化技术，在低负载的时候可以关闭四个气缸以降低功耗，因此燃油经济性进一步提升。官方数据来看，奥迪RS7的百公里等速油耗控制在10升左右。

路虎揽胜运动版

　　路虎揽胜运动版

　　被称为“巨人版极光”的路虎揽胜运动版，在车展上也可以一睹真容。相比旧款，新款揽胜运动版的变化非常大。具有类似于极光那样的前脸设计以及悬浮式车顶，带有LED光源的扁平的前大灯以及双格栅都很有极光特色。同时我们还看到车身尾部线条更加倾斜，尾部还有扰流板，尾灯的设计也更加华丽。

　　动力方面，新一代的路虎揽胜运动版将继承新一代路虎揽胜的动力结构，它们包括：3.0L LR-TDV6柴油发动机，最大功率190kW(255PS)、峰值扭矩600Nm；4.4L LR-SDV8柴油发动机，最大功率250kW(335PS)、峰值扭矩700Nm；5.0L LR-V8自然吸气汽油发动机，最大8功率280kW(375PS)、峰值扭矩510Nm；以及机械增压的LR-V8 5.0L发动机，最大功率376kW(504PS)、峰值扭矩625Nm。

宝马 M6 Gran Coupe

　　宝马M6 Gran Coupe四门轿跑车

　　宝马M6 Gran Coupe四门轿跑车，作为宝马M 家族产品阵容中的首款四门轿跑车，在2013年北美车展首次发布，并荣摘2013年“红点设计大奖”。该款车搭载了与M6 Coupe相同的4.4L MTwinPower Turbo双涡管双涡轮增压V8汽油发动机，最大功率达560马力(412kW)，峰值扭矩为680N·m，与之匹配的是7 速双离合变速箱，0-100km/h加速时间仅需4.2秒。如选装M 性能套装，最高时速可提高至305km/h。

　　玛莎拉蒂Ghibli

　　玛莎拉蒂发布了一款全新的入门中级车型—Ghibli，这是一款定位在总裁之下的豪华轿车。玛莎拉蒂Ghibli基于全新克莱斯勒300车型平台打造，不过玛莎拉蒂使用的仅仅是平台，其与操控相关的一切部件都是玛莎拉蒂的出品。动力方面， Ghibli将完全采用全新一代总裁的动力方案，共有3.0L V6及 3.8L V8两款引擎可选，两者均采用双涡轮增压配气，同时均由法拉利代工生产。但输出则有所调低，前者为287kW(385PS)，后者则为358kW(480PS)，统一搭配ZF提供的8AT自动变速箱，四驱系统估计也是可选项目。

保时捷新款 Panamera

　　保时捷新款Panamera

　　4年前，保时捷在上海车展上宣告了Panamera的诞生，4年后又在上海，Panamera将迎来它的第一次大改款。它的前保险杠的进气格栅面积变大，形状也改成倒立梯形式。我们还能看到位于大灯下方的LED日间行车灯变成两个条状，效果应该会比现款更抢眼。新增一款全新3.0L双涡轮增压V6发动机，而4.8L V8涡轮增压发动机还依然保留在Turbo车型内。

关键词：发动机,豪车,配置