万人迷也迷恋汽车! 贝克汉姆座驾大盘点
法拉利550 Maranello 说到跑车,小贝怎么能没有法拉利呢?他必须有,而且不只拥有一辆! 1996年550 Maranello在纽博格林(Nürburgring)媒体发布会上亮相,这是法拉利对于那些认为前置V12发动机跑车性能无法对抗中置发动机跑车的人们的有力的反驳。作为F512M的继任者,550 Maranello速度相对更快,并且由于其装配了更先进的前置发动机和后驱动布局,550 Maranello也更为实用。 法拉利对空气动力学的极致关注使得550 Maranello拥有低Cd (0.33)并且两个轴上都具有恒定的下压力。同时不可比拟的表现性能与空气动力效率的组合帮助该车型树立了量产车的全新速度记录,1998年10月12日在俄亥俄州的马里斯维尔,一小时内分别以平均速度304.1 km/h (188.88 mph)和296.168 km/h(183.955英里)行驶100 km(62英里)。 法拉利360Spider 作为敞篷版,尽管360Spider车体下部的外形与Modena的相差不大,但车身上部则差别甚大。首先是因为硬顶被软顶代替,原来极流线型的大溜背取消了,座椅后的特高防滚架和扰流罩成为车后唯一的凸起物。即使搭起了软顶,360Spider的驾驶室还是显得低矮和短促,已经没有了Modena那美妙顺畅的后篷。 |
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