最美双行线 GLK美好中国行珍馔灵秀之旅落幕

　　从广州到阳朔一路主要是高速公路，正如你所想，是时候放纵一下了。GLK的油门设定得并不激烈，但一脚下去强烈加速性能和行驶的稳定性还是值得赞赏。4驱的稳定的行驶和脱困性能让驾驶信心更加突出。3.0升V6发动机，在2500-5000转时即可爆发300牛米的强大动力，并在6200转的时候收获245马力的功率，展示出作为越野车的强劲内力。

　　搭配的增强型七速手自动一体变速箱(7G-TRONIC PLUS)。与3.0升V6发动机配合非常顺畅，合理的档位选择和更加灵敏的响应速度，让动力得到平顺、充分的释放，毫不拖泥带水，车辆全力加速时提供更大的扭矩，更可以在巡航行驶时为节省油耗而降低发动机转速，收放自如。

　　GLK越野能力非常彪悍，但很遗憾我们沿途只有从阳朔到桂林的途中经历了一段砂石路段，无法让GLK完全展示自己G级血统的强悍越野能力。因为对于23°的接近角、25°的离去角、210/187mm的离地间隙和300mm的最大涉水深度而言，这的确太过简单了。而且4MATIC和4ETS恰到好处的辅助，更使得GLK紧紧的吸附在地面上。