展现最高配置 新高尔夫7蓝驱版

　　高尔夫一直以来都是大众汽车的标杆车型，每一次高尔夫的换代，总是引领新一轮大众汽车设计风格的转变。全新的第七代高尔夫也不例外，这款即将国产的新车近期再次成为了关注焦点，而今天曝光的则是一款蓝驱版的第七代高尔夫车型，几乎集中了新款高尔夫的所有新设计和技术配置。虽然这是一款进口版，但后续应该会在一汽大众国产，同时部分设计也代表了大众未来品牌元素的风向，也展现了即将迎来国产的第七代高尔夫车型的配置选择。

　　新的多媒体系统最明显的就是按键面板风格的明显变化，采用更大尺寸液晶屏。实际上远不止于此，新的操作界面在美感效果，相应速度都更优秀，电容屏幕也支持多点触控。更高的功能集成度，甚至可以直接调控底盘悬架、转向、动力系统。使用频率越来越低的光盘碟舱已经被隐藏到副驾驶手套箱中，同时还提供两张SD卡插槽。

　　中控面板围绕变速箱档杆周边区域的无钥匙一键点火，电子手刹，自动驻车都是第七代高尔夫车型配置的进步。同时我们也能看到自动泊车、倒车雷达、发动机启停系统的开关。另外还多了一个MODE按键，这也是第七代高尔夫的一大亮点，这套驾驶模式选择系统，可以提供舒适(Comfort)、标准(Normal)、运动(Sport)和经济(Eco)，个性化手动设置(Individual)五种模式。通过对悬架、转向、动力系统的调整以实现不同风格的驾驶模式。

　　不过考虑到一汽大众的第六代高尔夫车型，即便是GTI版本都没有引入DCC可变阻尼减震器系统，这套全新的驾驶模式选择系统能否引入也成了一个未知数，即便会引进，可能也只出现在极少数的顶配版车型上。

　　比如大灯设计，带有U型的LED日间行车灯，同奥迪车型一样，用连续的LED发光带取代了目前的颗粒式灯珠设计。后续这样的设计也将出现在更多的新一代大众车型上，目前国内曝光的国产测试车还没有出现这样的配置，不知是否会在高配版车型上有所体现。

　　前脸设计上也有所转变，上部进气格栅变得更加扁平，下部格栅中呈现出U型的格栅设计，或许这是对早前大嘴U型前脸的追忆。同时这款蓝驱版车型的配置相当高，氙气大灯，大灯清晰，前保险杠上除了前部四个雷达探头外，侧面还有两个用于侧向自动泊车的雷达探头。

　　其自动泊车系统也已经是第二代，可以满足纵向和侧向的停车需求，尤其是新增的纵向自动泊车功能，更好的满足车库的停车需求，实用性大幅提升。顶配版本的前部保险杠中下部，会配置ACC自适应巡航系统的球形雷达发射感应器。同时在前风档玻璃上方，也会增加多个探头，包括在碰撞事故发生时，城市低速行驶时的主动刹车技术，车道偏离警示技术，还有自动识别公路限速警示牌的摄像装置。此前这些配置大多只出现在奥迪、辉腾这样的高端车型上。

　　车顶带有大尺寸的天窗，面积极大的玻璃基本覆盖了整个前半部分车顶。这是与与大众CC相同的设计，采光面积极大，但开启尺寸就比较有限。新款车型的后视镜支架实际上也极富新意，采用了薄片式的结构以最大化减小侧前盲区。后视镜上的转向灯也升级为效果更好的光导纤维。蓝驱版的尾灯组仍然是大众标志式的L型光源尾灯，而通过我们先前掌握的国产车型信息来看，国产版新高尔夫应该会全面换装LED尾灯。

　　我们已经非常熟悉新款高尔夫车身和轴距都有明显增加，使用了大众最新的MQB车型平台。而最直接的就是，通过加大热成型钢材的使用比例实现了车身减重，实际上这一部分减重只占25%左右。其余实现大幅减重的还有发动机系统，底盘行走机构系统，除此之外，在电气系统，座椅，空调模块等都实现了减重。从而使得第七代高尔夫车型在车身尺寸大幅增加的前提下，整备质量反而比第六代降低了100余公斤。

　　此前我们也关注到第七代高尔夫车型将后悬架改为了扭力梁式的非独立结构，实际上这也不能一概而论。因为在大众的设计思路中，是根据发动机输出功率来划分的，90kw以上的动力配置就将保持第六代车型的多连杆独立悬架，比如尺寸我们曝光的这款蓝驱版车型就配置了多连杆独立后悬架。而低功率版使用更轻的非独立悬架，有利于降低油耗。简而言之就是，高功率版1.4TSI发动机，及其GTI车型，都将使用独立后悬架结构。

　　说到发动机系统，海外版是1.2TSI和1.4TSI的组合，均提供了两个高低不同功率的版本，1.2TSI包括63kw/160Nm和77kw/175Nm两个版本，1.4TSI则包括90kw/200Nm和103kw/250Nm两个版本。这款蓝驱测试车配置的就是103kw版本的1.4TSI发动机，首次引入了ACT汽缸间歇休止系统，虽然这项技术我们并不陌生，但此前大多出现在8汽缸等大排量发动机上。

　　此番首次被大众引入小排量四缸发动机，部分工况下仅有两个汽缸工作，对于发动机的稳定性，防抖性都是技术考量。而目前掌握的国产第七代高尔夫信息，可能不会完全采用海外版车型的动力配置，预计是1.6L自然吸气发动机与1.4TSI发动机的组合，不过会升级新的EA211动力系统。

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