思域Si明年将引入 曝本田国内规划

　　本田思域Si的国内导入，已经在坊间风传已久，今日终于被落实了。本田技研工业本社方面已经在开始推进相关事宜。具体的导入时间是明年的第四季度，这款车才会正式引入。

【本田思域Si】

　　这款车应该会进行国产，落户于本田技研在华合资企业之一的东风本田，作为发挥东风本田旗下第二工场和第三工场产能的新车型之一。基于第九代美规思域衍生的思域Si(Sedan版与Coupe版)。

【本田思域Si】

　　第九代思域的Si版本，采用和普通版本相同的车架本体，同时也采用相同的前置前驱布局，前麦弗逊、后多连杆结构的悬挂搭配。但由于运动化定位、并且搭载了不同型号的更大排量的发动机的缘故，其副车架与普通版不同，悬挂调校也与普通版略有区别。

【本田思域Si】

　　对于运动车型，本田自然会使用更强力的发动机。现款思域Si使用的发动机为K24Z7型发动机，直列四缸设计，缸径87.0mm、冲程99.0mm，实际排量2354cc，最大马力204ps/7000rpm，最大扭矩230Nm/4400rpm，红线7100rpm，断油转速7500rpm。FB6/FG4所搭载的这颗发动机是有史以来各款思域Si搭载的排量最大，动力输出也最大的一款发动机，虽不及K20A。而其搭配的变速箱则是原厂既内含有1way螺旋式限滑差速器(LSD)的6速手动变速箱。

　　未来国产的思域Si是四门的Sedan版还是双门的Coupe版？还是和北美地区一样兼而有之？这点我们不得而知，我们的消息来源并未透露相关情况，但根据东风本田今天已经投产本田思域第九代车型普通版多时的情况，未来国产的思域Si肯定会提供Sedan版。

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