大众途观

　　途观： 头顶光环的“神车”

　　厂商指导价：18.98万-30.98万元

　　途观的外观简洁、大气，没有复杂的线条，一眼便能看出是来自大众家族，虽然已经毫无新鲜感可言，但这样耐看的设计绝对经得住时间的洗礼。

　　动力情况：

　　途观的主打发动机是1.8T涡轮增压发动机，最大功率118kW/4500-6200rpm，最大扭矩为250N•m/1500-4500rpm，输出范围很广，而且涡轮介入的时间也比翼虎的发动机要早不少，因为很多消费者觉得这款发动机“很有劲”。

　　此外途观还提供1.4T、2.0T两款发动机，最大功率分别为96kW/5000rpm、147kW/5100-6000rpm，最大扭矩分别为220 N•m/1750-3500、280 N•m/1700-5000rpm。与之匹配的分别是6挡手动变速器和6挡手自一体变速器，其中1.4T在动力方面的表现则中规中矩，而2.0T动力强劲，起步、换挡都很流畅，不过加速迅猛的表现其实也只是途观的假象，在数值上它其实是落后于翼虎的。

　　不过好在与发动机相匹配的Tiptronic 6速手自一体变速箱，以成熟的技术使得途观的加速以及操控乐趣都有了保障，对于那些对动力要求较高的消费者来说，无疑1.8T和2.0T更加适合。

　　此外，途观还搭载了是大众“4MOTION”四驱系统，该四驱系统由瀚德提供，由电控多片离合器式中央差速器、前后桥开放式差速器和四轮电子辅助系统构成。

　　油耗情况：

　　从工信部给出的油耗信息可以看到，途观1.8T 6挡手自一体的两驱车型能够带来8.8L的百公里综合油耗，而四驱车型的百公里油耗为9L；1.8T 6挡手动的综合油耗稍低，为8.1L；1.4T手动车型的百公里综合油耗最低，为7.6L，而2.0T四驱车型的百公里综合油耗最高，为9.3L。

　　

　　从这些数据上来看，途观的经济燃油并不能说有多好，但是这与网友给出的8、9L的平均油耗值却大抵相同，并未与其他竞争对手拉开差距。

　　安全配置方面，途观的表现向来让人放心，全系车型均配备了前排双气囊、前排侧气囊、ABS+EBD+EBA+TCS+ESP、自动驻车/上坡辅助、遥控钥匙以及胎压监测等装置。不过相比自主SUV哈弗H6少了头部气帘，而和同是合资品牌的标致3008和福特翼搏相比则失去了价格上的优势，所以途观在这一方面的表现差强人意。

　　舒适性配置方面，途观的中高配车型才配备真皮多功能方向盘、真皮座椅、倒车影像以及电动天窗等配置，作为一款20万左右的车型，这样的表现确实还不如哈弗H6、3008和翼搏的表现，也难免会让那些看重性价比的消费者失去继续了解的兴趣，不过好在有值得大尺寸的电动天窗，可以弥补一下。

　　从途观4525*1809*1665的车身尺寸来看，它的内部空间一定会很舒适、宽敞，实际乘坐起来也确实如此。它的前排座椅位置调节灵活、范围大，足以满足大多数乘客的要求，而后排方面，因为加长了80mm的车轴距，所以腿部空间也更为的宽敞。

　　而后备厢方面，途观的常规容积为400L，并不算宽敞，不过好在后排座椅可以进行比例放倒，这时空间可达到1530L，而且地板的平整性也很不错。

　　点评：作为城市SUV的畅销车型，即便是在汽车市场并不景气的那些年，途观依然排在SUV销量榜上名列前茅，而且此次上市以来，途观加价更是成了“家常便饭”。这与其不错的整体品质、出色的动力性能以及良好的口碑积累等几个方面是密不可分的。但“神车”也有力不从心的时候，毕竟它在价格和性价比方面与自主SUV，甚至是同级的竞争对手都有着很大的弱势。

关键词：方面,油耗,车型,动机,发动