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百强巡展十周年大事记（下）

（共19张） 2013-04-13 14:58

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<h2>第六届巡展</h2>
<p>2009年，在成功举办首届中部名城汽车巡展的基础上，2009年百强巡展又将市场拓展锋芒进一步向西推进。当年秋季在内蒙古、山西、四川和重庆四个省份的12个地级城市举办了首届西部名城汽车巡展。至此，由全国百强县市汽车巡展、中部名城汽车巡展、西部名城汽车巡展组成的百强巡展系列活动，在战略上实现了对东部、中部和西部地区二三级市场的覆盖，也由此为汽车企业提供了一个区域范围更广的营销平台。</p>
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<p>这一年，为应对金融危机拉动内需，国家出台一系列刺激汽车消费政策，极大地刺激了国内汽车市场，特别是辽阔的二三级市场的消费热情，全年汽车产销量双双超过了1300万辆，一跃成为世界第一汽车生产大国和消费大国。而当年二三级市场对全国汽车市场新增销量的贡献率高达70以上。
这一年，百强巡展系列活动举办城市增长到64个，其中中部巡展16个，西部巡展12个，百强巡展36个，观展人数超过250万人（次）。参展企业及品牌35个，参展车型150多个，在国家出台一系列刺激汽车消费政策的拉动下，展会售车激增到21678辆。</p>
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<h2>第七届巡展</h2>
<p>“2010年度中国十佳品牌汽车展览会”奖牌</p>
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<p>2010年，本年度百强巡展系列活动的巡展区域进一步扩大。西部巡展增加了云南和广西展区，百强巡展恢复了福建展区，举办城市增加到68个，观展人数超过了300万人（次）。参展企业及品牌40多个，参展车型180多个，展会售车36800辆。
从本年度巡展开始，百强巡展系列活动以“畅享汽车生活”为办展理念，服务水平、展会档次和品位全面提升。本年度三大巡展全部采用特制主舞台，中西部巡展所有参展品牌，百强巡展超过七成参展品牌采纳特装形式。整齐划一、美观大气的布展形式，为中小城市车展活动树立了标杆。</p>
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<h2>第八届巡展</h2>
<p>2009、2010两年，在国家相继出台的一系列刺激汽车消费的政策拉动下，我国汽车产销量相继跨越了1300万辆和1800万辆两大台阶。2011年，刺激汽车消费的政策退出，汽车市场趋冷，尤其是一级市场开始停顿甚至下滑，但二三级市场已发展成为支撑整个市场继续前行的主要力量。</p>
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<h2>第九届巡展</h2>
<p>2012年，百强巡展系列活动进入第九个年头。</p>
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<h2></h2>
<p>2012年，百强巡展系列活动进入第九个年头。
本年度巡展城市达到80个，其中百强巡展站点40个，中西部巡展站点均为20个，站点分布在19个省份的40个地级城市和40个百强县市，观展人数超过400万人（次）。参展企业及品牌60个，参展车型200多个，展会售车53492辆。百强巡展系列活动成为全国展示区域最广、观展人数最多、展会售车数量最多的汽车展会。</p>
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<p>百强巡展系列活动以优异的成绩，为进入第十个年头，奠定了坚实基础。</p>
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<p></p>
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<h2>第十届巡展</h2>
<p>2013年，百强巡展系列活动进入发展的第十个年头。九年多来，百强巡展系列活动带领众多国内汽车优秀汽车品牌驰骋在二三级市场广袤的沃土上，谱写了一曲波澜壮阔的凯歌，被业界誉为“中国二三级市场最卓越营销平台”、“中国汽车界的同一首歌”，为中小城市汽车市场的健康发展做出了巨大贡献。</p>
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<p>为了感谢朋友们对百强巡展系列活动的支持。在百强巡展十周年到来之际，组委会特提出强化服务的众多举措。希望以更好的服务回馈各方朋友的厚爱。</p>
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