18万选鸡头or凤尾?速腾顶配PK帕萨特低配
内饰上一脉相承,血缘关系一目了然 假如说外观上还能通过一些“三道杠”、“四道杠”的差异区分,那两车内饰的区别可就真需要些真功夫——相似的方向盘、仪表盘和出风口设计,加上雷同的空调旋钮、出风口位置。如果不是帕萨特在配置上更要奢华一些,还真难以分辨两款车型。 不过速腾在内饰设计上更偏家用,黑米双色的搭配更显得温馨;而新帕萨特的装饰覆盖件面积更大,有镀铬件和木纹装饰两种选择,看上去商务范儿更足。 速腾 帕萨特车内对于后排乘客的照顾更加到位 毕竟一分钱一分货,帕萨特全系均使用皮质座椅,在使用功能上未必提升多少,但起码档次感一下就上去了。而速腾只是在高配车型上才有使用皮质座椅。 帕萨特全系使用皮质座椅,更显档次。 空间帕萨特胜在后排腿部空间 速腾的车内空间在同级别中算是中规中矩,不过头部空间表现不错 帕萨特的后排腿部空间优势明显 速腾(左)的后备箱容积要胜过帕萨特(右) 在空间方面,新帕萨特2803mm的轴距完胜仅有2651mm的速腾,表现在内部空间上就是更为宽裕的后排腿部空间。不过在后备厢空间方面,却是速腾稍有优势——多了20L的容积。整体来看,两款车的空间表现都算中规中矩,满足三口之家出游没有问题。 |
关键词:帕萨特,萨特,车型,大众,mdash |