新蒙迪欧/新科帕奇　上海车展美系车盘点

　　2013年上海车展还有不到一个月时间即将开幕，在此之前各厂家也都开始纷纷筹备国内最大的车展盛宴。作为国内举办的与世界五大车展齐名的国际车展，上海车展首发新车众多，在此我们先来看看今年上海车展美系品牌将有哪些重点新车。

　　福特新蒙迪欧

　　新蒙迪欧顶配版车型无伪照多项独享配置

　　长安福特今年的动作非常大，继1月份的福特翼虎上市之后，全新的翼博和大改款的嘉年华车型也都会在三月份相继推出，接下来备受关注的全新一代蒙迪欧车型将在4月2日对公众首发，上市时间则要等到上海车展之后。

　　此次谍照曝光的是新蒙迪欧TITANIUM版车型，TITANIUM版在福特车系中一直代表着顶配版本，也展示了新一代蒙迪欧车型的最高配置水准

　　高配版车型最大的亮点就是大灯，不仅仅是LED日间行车灯的配置，同时大灯也采用了LED光源。另外大灯下边沿灯带式的日间行车灯同时也集成了转向灯的功能，当转向灯开启时，灯带会呈现橘黄色的流动式显示风格。这样的动感设计将日渐普及的日行灯配置再度升级，很有可能引领未来的汽车灯组设计趋势。这款大灯也具备自动调节，以及“伴我回家”等贴心功能。

　　阿斯顿马丁风格的进气格栅我们都已经相当熟悉，而下部进气格栅的镀铬装饰条只有高配车型独享。前保险杠上有多探头泊车雷达的配置，但海外版车型上的自动泊车系统雷达探头并没有出现在这款国产顶配车型上，新蒙迪欧应该会以选装包的方式出现。而盲点监测系统则是这款TITANIUM顶配车型的独享配置。

　　ACS低速安全系统是福特最近两年推广的全新安全技术，在新福克斯，翼虎和新蒙迪欧的高配车型上都会出现。高配版车型的另一个特征就是车门拉手上带有镀铬装饰条，车轮采用了18寸的多幅条风格，而运动版车型虽然是相同规格，但却是五幅双叉的设计。

　　新一代车型虽然车体设计与现款相似，轴距尺寸也保持2850mm不变，但的确是全新平台上开发的全新车型。包括多连杆独立后悬架的下摆臂都升级为铝合金部件，更轻便，更敏捷的响应速度，对操控性和舒适度的提升都有帮助。

　　车尾有着与现款车型相似的设计，但尾灯组配置更高，除了倒车灯，几乎都采用了LED灯组配置。尾部能够看到TITANIUM和ECOBOOST的字样，作为顶配车型将沿用现有的2.0GTDI动力系统。运动版车型依然在后备箱盖上配置了非常高调的扰流尾翼，这也是蒙迪欧在中级轿车阵营中独树一帜的特征。

　　新款蒙迪欧整体配置都较高，只有入门级一款车型是手动空调的配置，其余版本均是双区恒温空调，还有雨量传感器，电动天窗。还有大家越来越重视的空气质量传感器也作为了入门级意外车型的通用配置。

　　顶配的TITANIUM版，以及运动版车型在配置上更有优势，只有这两款车型采用了不同设计的LCD多功能液晶仪表板。高配版车型均配置了福特的SYNC多媒体系统，以及8寸的显示屏，并集成了可视倒车系统，中低配车型采用的则是小尺寸的4.2寸屏幕。和新福克斯、翼虎的配置习惯相似，TITANIUM版和运动版特别采用了SONY音响系统，该系统集成了多媒体和空调系统，采用触摸式控制按键，并且将扬声器从8个增加到12个，远远超越同级车型的配置标准。

　　另外这两款车型还配置了座椅分组记忆功能，更加偏重商务的TITANIUM版还特别装备了后排座椅加热系统。运动版车型则配置了全新的后排充气式安全带，这将再度引领国产车型的安全气囊系统技术潮流。实际上新一代蒙迪欧整体的安全配置都比较高，全系标配了ESC电子稳定控制系统，坡道启动辅助系统，侧面安全气帘和膝部安全气囊。

　　在中级轿车阵营中，福特蒙迪欧从致胜开始就是走的一条比较运动的路线，而新蒙迪欧更是把这种风格发挥得淋漓尽致。蒙迪欧致胜换装动力更强劲的2.0GTDI发动机后，销量有明显提升，随着私车消费者换购升级中级轿车，新蒙迪欧的市场份额应该会有进一步的上升空间。

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