丰田中高端SUV威飒油耗公布 年内上市

　　丰田Venza是一款基于凯美瑞底盘开发的跨界型SUV，可以说与丰田汉兰达是一款孪生车型，定位上相比汉兰达更偏向运动。丰田Venza目前主推北美市场，预计新车将在今年内以进口方式引进国内，而最近其2.7L版本的油耗数据已在工信部公布，其中前驱版的综合油耗为9.1L/100km，四驱版的为10L/100km。

　　2.7L前驱版综合油耗9.1L/100km；2.7L四驱版综合油耗10L/100km从外观来看，丰田Venza更像是一款MPV，和线条硬朗的汉兰达相去甚远。三条镀铬中网简约霸气，两端高跷的大灯设计却展现出一丝妩媚。和汉兰达线条硬直的侧身线条相比，Venza侧身线条更富有曲线，因此看起来比汉兰达更偏向运动风格。因此，可以说Venza是相比汉兰达更接近轿跑风格的跨界车型，在北美市场，它和汉兰达主攻各自更加细分的市场。Venza的定位更加接近于本田歌诗图、日产楼兰这一类跨界SUV。

　　尺寸上，丰田Venza和汉兰达的区别并不十分明显。Venza的轴距比汉兰达略短一些，和凯美瑞的轴距相同，不过Venza全长超过了汉兰达。Venza采用5座设计，而汉兰达有5座和7座可选。Venza的高度比汉兰达要低一些，一来是Venza的底盘高度略低一些，二来是车厢高度也低一些，因此头部空间和尾箱空间，Venza相比汉兰达并不占优势，毕竟这就是运动风格的代价。

　　丰田Venza的动力和汉兰达的配备一模一样，可选的动力分别为一台2.7L直列四缸自然吸气发动机(代号1AR-FE，国产汉兰达则刚换了3AR-FE)和一台3.5L V型6缸自然吸气发动机(代号2GR-FE)。其中2.7L发动机的最大功率为135kW(184PS)/5800rpm、峰值扭矩247Nm/4200rpm；3.5L发动机的最大功率为200kW(272PS)/6200rpm、峰值扭矩334Nm/4700rpm。不知道是不是为了显示它的定位要略低于汉兰达，Venza的两款发动机的调校刚好都略略低于汉兰达。传动装置都为6速自动变速器。

　　丰田的设计师没有像大众那么“精明”(非褒义)，同平台车型的内饰设计，尤其是方向盘、仪表盘、旋钮这些小元素的设计基本全部一样，而Venza尽管和汉兰达在内的多款车型共享平台，但内饰设计却完全有着自己的风格，方向盘、仪表盘、中控台的设计和汉兰达完全不一样，值得赞许。当然总体设计思路则很相似，比如两车的行车电脑显示屏都安放在了中控台的最上方。

　　丰田Venza的市场定位尽管略低于汉兰达，但是相对更运动化的外观设计想必更讨年轻人的喜欢，实用性方面也不差，毕竟汉兰达的越野性也好不到哪里去。Venza在海外售价略低于汉兰达，但考虑到是进口引进，所以届时引进国内后Venza的售价应该还是要高于汉兰达，对定位接近的广汽本田

　　歌诗图可能不会构成太大威胁，但要挑战直逼50万疯狂售价的东风日产楼兰来说肯定没有压力。

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