开往春天的旅行车 40万中级旅行车推荐

　　 推荐车型三：进口奥迪A4旅行车

　　指导价：48.98-51.98万元

　　2013款奥迪A4allroad车型在外观尺寸上与普通版车型相差不大，长度与轴距略微下调而宽度与高度上则做了加强，这样的调整让A4 allroad看起来更加稳重扎实，另外值得一提的是A4 allroad的最小离地间隙提升到了180mm，车型的通过能力大大提升！

　　正面造型上A4 allroad保留了很强的家族元素，夸张的大嘴设计依旧是象征。A4 allroad进气格栅采用了与S4相似的方形网格电镀设条，奥迪引以为傲的QUATTRO标示被镶嵌在其中，象征了A4 allroad的四驱身份。

　　造型犀利潮流的LED日间行车灯是A4 allroad另一大亮点，而氙气大灯与大灯清洗功能均出现在配置单中。

　　A4 allroad外形与普通车型相比增加了更具越野元素的包围套件，前后保险杠层次感更加突出，而四个轮拱向外突出的更加明显，为整体增添了更加浓郁的跨界色彩。而在最小离地间隙也达到了180mm，比普通版车型高出不少。

　　根据配置的不同，A4 allroad车型具有多款轮毂造型可供选择，其中顶配版的10幅式造型立体感突出，整体视觉效果也是最为出色的一款。轮胎方面奥迪A4 allroad选择了偏重公路性能的邓禄普SP sport maxx轮胎，尺寸也达到了245/45 R18，而在低配车型之中也有使用韩泰品牌。

　　A4 allroad尾部整体造型同普通旅行版车型区别不大，同样采用了LED尾灯设计，主要区别体现在后包围下半部分。

　　为了迎合整体的跨界风格，A4 allroad的后保险杠同样采用黑色涂装加大面积的金属防护板为主，在造型上与车头相呼应。高位刹车灯与小尾翼融合在一起不仅起到美化作用，在高速行驶时也可以提供一定的下压力使车辆行驶更稳定。

　　作为一款偏重多功能与跨界风格的旅行车，全景天窗是不可或缺的，A4 allroad自然非常清楚这一点，不过这样的潮流配置也只有高配车主才能享有。

　　内饰质感依旧保持了较高的水准，用料与工艺均符合豪华品牌的定位，当然这是奥迪一贯以来长项之一，不过相比普通车型来说在造型上的变化极其细微，并未带给我们太多变化。

　　A4 allroad舒适版车型配置同样完善，多功能真皮方向在造型上虽然并无新意但功能上却依旧出色，定速巡航、倒车雷达以及中控彩色大屏等实用功能应有尽有，分区控温自动空调与后排出风口为全车各个位置的乘客提供不同需求的服务。

　　仪表盘采用了黑底+白色冷光显示，字体清晰且科技感很强，成90度垂直的时速表则进一步凸显了A4 allroad的运动气质。定速巡航控制杆位于方向盘右后方，据了解A4 allroad车型均可以选装自适应调节定速巡航系统与车道偏离提示系统。

　　A4 allroad多媒体系统功能也十分健全，显示效果出色的液晶屏位于中央位置，而通过奥迪MMI人机交互系统可以实现GPS导航、可视倒车以及各类语音服务。

　　A4 allroad的座椅风格设定同以往区别不大，比较注重对于身体的支撑性表现，另外还增加了特别针对腿部设计的调节功能，对于长途驾驶的乘坐舒适度有明显提升。

　　后排座椅功能也相对完善，座椅加热与后排出风口具有配置，另外由于受到四驱结构影响，中间位置的地板略有凸起，对于乘坐舒适度稍有影响。2805mm的轴距保证了足够的后排乘坐空间，中央扶手与头枕则进一步完提升了后排乘客的舒适度。

　　A4 allroad在后备箱方面保持了旅行车强大的装在能力，在标准模式下便可获得490L的容积，而进一步扩展后总容积可以达到1430L，完全满足日常的储物需求。

　　动力单元方面2013款A4 allroad车型搭载的这款2.0TFSI涡轮增压发动机我们并不陌生，155千瓦的最大功率与350牛米的最大扭矩保证了足够的动力输出，而与之搭配的S-tronic 7速双离合器在能效传递与燃油经济性方面的贡献也相当突出。

　　A4 allroad装配了奥迪传统的机械式四驱系统，正常状态下车辆已前后40:60的扭矩分配，在遇到复杂路况时系统可以将65%的扭矩输送至前轴或者85%的扭矩分配至后者来增加稳定性。A4 allroad在底盘方面同样是高水准表现，五连杆前悬挂与梯形连杆后悬挂技术含量很高，而全时四驱系统则为A4 allroad行驶稳定性与通过性方面提供了充足的保障，电动助力手感细腻而电子驻车不仅节省了车内空间也提升了科技质感。

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