四轮驱动更保险 四驱车之适时四驱SUV篇

　　大众途观

　　四驱系统：电控适时四驱系统

　　四驱车型指导价格区间：25.08-30.98万元

　　途观的热火程度可能当初大众也没有设想到，作为这个价位唯一的欧系SUV车型，它上市之后就一发不可收拾，就算是加价，月销量也直奔万辆的水准。得益于不错的行驶表现，精细的做工，以及大众风格的外观内饰设计，途观获得了国内消费者的青睐，市场表现出色也算是名至实归。

　　大众途观2012款1.8T MT两驱进享版

　　途观的4MOTION适时四驱系统实际上可以算是全时四驱，在正常情况下，电控多片离合器会按照前后轴95:5的比例分配动力，但是后轴通常状态下得到的动力确实太少了些，所以我们还是把它看做是适时比较适当。途观的四驱系统以第四代Haldex系统为核心，采用电控液压的多片离合器，从结构原理看和其他多数城市SUV的四驱系统没有太显著的区别。

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　　途观的动力系统也是大家非常熟悉的，四驱车型采用了EA888系列的1.8TSI和2.0TSI两款涡轮增压直喷发动机，搭配6速Tiptronic自动变速器，1.8TSI的动力算是够用，而2.0TSI的动力则已经算得比较充沛了。由于这两款发动机在大众旗下的其他车型也得到了广泛应用，所以维护上面也比较便利。

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　　出自大众PQ35平台的途观使用了前麦弗逊、后多连杆的悬挂结构，与高尔夫等车型非常接近。途观的离地间隙说不上多么出彩，所以也不要试图用它去挑战极限。途观相比其他对手做的比较好的是安全方面的配置在全系车型上都比较齐全，作为中高配的四驱车型更是装备了ESP、多气囊系统、电子差速锁、胎压监测等在内的多种主被动安全配备。

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关键词：四轮驱动,四驱车,导购