四轮驱动更保险 四驱车之适时四驱SUV篇

　　接踵而来的大雪小雪乃至冻雨，让大家出门都战战兢兢，由于冬季胎、防滑链等装备对于国内消费者使用率比较低，所以有四驱系统的车型在冬天就显得底气强了很多。前面我们介绍了四驱轿车和偏硬派的分时四驱SUV车型，今天则为大家带来的是更为城市化的适时四驱SUV。

　　选择适时四驱SUV车型的主要因素：

　　一、虽然是适时四轮驱动，但在冰雪路面下还是有比两轮驱动更好的行驶稳定性，比没有四驱系统还是要强不少的；

　　二、适时四驱SUV车型通常都是城市SUV，更适合大多数用户的用车环境；

　　三、适时四驱使用不需要太多的技巧，比分时四驱用起来简单很多。

　　现代ix35

　　四驱系统：可以干预的电控适时四驱

　　四驱车型指导价格：21.58-24.28万元

　　作为此前途胜的继任者，北京现代ix35算是日韩系SUV新车系中表现最为抢眼的一个，依靠突出的外形设计、较高的性价比，以及搭配合理的动力系统，ix35也进入了SUV月销量万辆俱乐部的行列。目前的ix35车系有两款四驱车型，其他多为两驱车型，也能看出它还是以城市用途为主。

　　现代ix35 2010款2.4自动四驱领航版

　　ix35的四驱系统采用了一套标准的适时四驱系统，平时以前驱为主，在前轮抓地力不足的情况下，电控系统自动接通多片离合器，为后轮也分配动力，这个过程是不需要驾驶者干预的。在低速情况下，ix35的四驱系统也可以通过方向盘左侧的按钮锁定四驱状态，由于它并不是机械锁死，所以还是以应付湿滑路面为主，不太适合高强度的越野路况。

　　现代ix35 2010款2.4自动四驱领航版

　　ix35的动力系统我们也很熟悉了，Nu系列2.0升和Θ II系列2.4升两款自然吸气发动机在现代-起亚集团的多款中级车和SUV车型上都有应用。ix35的四驱车型均搭配6速自动变速器，无论是平顺性还是经济性都值得赞许，同时动力系统的稳定性也经过了较长时间的市场考验，还是很值得信赖的。

　　现代ix35 2010款2.4自动四驱领航版

　　现代ix35 2010款2.4自动四驱领航版

　　当然，作为一款城市SUV，ix35在接近、离去角、离地间隙方面比轿车还是要强不少，比如它的最小离地间隙为170mm，远大于普通轿车的120-130mm，只不过和硬派SUV相比还是有一些差距。ix35采用了承载式车身和前麦弗逊、后多连杆的悬挂结构，与轿车更为近似，主要还是以公路路况为主。ix35的四驱型号安全配备也比较齐全，ESP、陡坡缓降和多气囊系统都是标准配备。

　　现代ix35 2010款2.4自动四驱领航版

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关键词：四轮驱动,四驱车,导购