看老外都买啥 盘点2012美日德销量前三甲

　　季军：大众POLO

　　销量：76507辆

　　厂家指导价:8.59-12.39万元

　　位于德国销量排行榜季军的大众POLO同样是国内较为热销的小型车之一，这款已在国内风靡多年的精品小车虽也难逃销量下滑的厄运，但从总体销售成绩来讲还是可以令厂商满意的

　　国内销售的POLO与国外是完全同步的，全新的车身设计基本就是延续了大众的家族式风格，乍看上去很容易让人联想到具有传奇色彩的大众高尔夫，整体观感较上一代更显时尚，线条圆润的同时在车灯等细节之处又不乏阳刚，一些人更是称之为“时尚小钢炮”。

　　车厢氛围较上一代更加“光鲜”，传统的配色与闪亮的镀鉻装饰透露出年轻时尚的气息，加上严谨的做工，车厢内充满着精致感。只是出于定位，一些部件的材质选择上还是有着明显控制成本的痕迹。至于样式设计嘛，还是那么“大众化”，想从样式设计上分辨出这是哪款大众车，已经越来越难了。

　　发动机还是那款耳熟能详的EA111，1.4L自然吸气发动机几乎成为了国产版POLO的主流动力，63kW的最大功率和132Nm的最大功率配合5速手动或6速自动变速箱，应付一般市区道路已经足够。1.6L发动机主推的还是自动挡，毕竟在动力表现上更胜一筹。

　　如果感觉1.6L动力依旧不足，那么国产的POLO GTI车型搭载的1.4TSI+DSG的动力总成还是可以提供较为满意的动力表现的，虽然与国外的那款双增压发动机还有些差距，但价格上也算是给了些补偿。当然，这也只是相对的，毕竟POLO GTI的价格已经和同动力的GOLF相当了。

　　点评：国产POLO有着新潮光鲜的外形，同级别中具有很好的价值感，内饰设计工整，用料、做工、触感也都很不错，变速箱换挡平顺，底盘沉稳很有“大车”感，安全性也很不错。只是相对于国外销售的版本，1.2TSI+DSG等较为先进的动力系统并没有同步引入有些遗憾，此外，空间方面也略逊于竞争对手。

关键词：发动机,高尔夫,普锐斯,凯美瑞