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我又回来了--试驾道奇新酷威

http://www.hebei.com.cn 2013-02-01 07:39 长城网
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  道奇新酷威

  凭借块头大、造型爽朗等特点,2009年首次入华的酷威曾有着不错的销量。从去年起,它暂时停止进口,由其姊妹车型菲亚特菲跃接任。随着克莱斯勒重新调整中国战略,升级后的新酷威又与国内消费者见面了。

  美式贴心设计

  新酷威的外观与原来相比变化不大,车身线条仍旧硬朗阳刚,不过道奇家族标志性的十字形镀铬进气格栅镶入了黑色饰条,尾灯也改为流行的LED光源,合金轮辋则升级为视觉效果更夸张的19英寸规格。

  在车厢内部,新酷威采用了线条柔和的全新仪表台造型,装配工艺和精细度也不再粗枝大叶,带来不错的档次感。此外,采用红色表盘的双筒式仪表盘也衬托出浓郁的年轻气息。

  值得一提的是,它不但在配置上很慷慨,车内的琐碎空间也得以利用。四个车门内侧均有可以容纳瓶装水的储物格;副驾驶椅垫下和第二排地板下巧妙地暗藏了储物盒;前中后三排都有12V电源接口;后备厢照明灯可以取下成为手电筒。更体贴的是,中排座椅的坐垫可以搬起,成为儿童专用座椅。

  配置略有提升

  与汉兰达和新胜达一样,新酷威也是7座车,但身材更魁梧一些。不过它的第二排空间只是一般水平,第三排则比较局促,不太适合成年人乘坐。作为补偿,新酷威提供了带有吸顶式9英寸显示屏和独立耳机的后排娱乐系统供选装。

  2.4升发动机替代了有些过时的2.7升V6发动机。由于车重超过1.8吨,它的动力只属一般,市区行驶并不费力,但满载高速行驶时,发动机经常需要拉高转速才能换来较好的加速表现。幸好变速箱会自动处理这些事情,而且出色车厢隔音也能有效遮掩发动机埋头苦干的噪音。当然,如果想要更充沛的动力和四驱系统,就要等等年后上市的3.6升车型了。

关键词:试驾,道奇,酷威

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稿源:京华时报
责任编辑:张霖
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