或降低门槛 英菲尼迪Q50将搭2.0T发动机

　　在刚刚结束的底特律车展上，英菲尼迪正式发布了全新豪华运动型轿车Q50，这是英菲尼迪采用全新命名方式后推出的首款车型。近日获悉，除了此前曝光的将搭载3.7L和3.5L混合动力系统外，英菲尼迪Q50还将搭载2.0T发动机以及柴油发动机。

　　据悉，一位英菲尼迪高层表示， 在今后的两年内，英菲尼迪Q50将配备2.0T涡轮增压四缸发动机，这款发动机来源于雷诺-日产联盟和戴姆勒的技术合作，预计这款发动机也将在奔驰新C级上搭载。另外， 英菲尼迪Q50未来还将搭载同样来自于戴姆勒的柴油发动机车型，先期将在欧洲地区推出。另外，配备3.5L混动系统的Q50还将推出四驱版车型。

　　外观上，根据英菲尼迪设计总监中村史郎(Shiro Nakamura)所讲，Q50将“比现有车型更加动感，更具活力”。从底特律车展的实车上来看，英菲尼迪Q50采用了全新设计的鹰眼大灯，加入了LED日行灯，配合蜂窝状的进气格栅与发动机舱盖隆起的线条，前脸看上去要更加“凶悍”。

　　根据该全新命名体系，自2014年型起，英菲尼迪将以字母“Q”作为其轿车、轿跑车和敞篷车型系列的命名前缀(Q50将取代G级轿车、G系双门跑车和敞篷将命名为Q60s，M轿车将命名为Q70)，以字母“QX”作为其SUV车型和跨界车型的命名前缀(QX50将取代EX级、QX60将取代FX级、QX70将取代JX级、QX80取代现款QX车型)。

　　编辑点评：全新的设计使得Q50好似重生，2.0T动力的引入在燃油经济性和动力方面进行了更好的平衡，当然门槛的降低也是很多消费者所期待的。

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