2013年换代国产车型预览：新RAV4领衔

　　●新一代RAV4

　　预计上市时间：2013年下半年

　　国产后预计售价：19-29万

　　新车看点：换装6AT、换装2.5L发动机、内饰帅到亮瞎眼

　　最近我们获得一组新一代丰田RAV4的近距离实拍照片，据此前消息透露，由一汽丰田国产的RAV4也会在今年下半年上市，造型设计会与下图中的海外车型一样，动力系统也会全面升级，还会搭载2.0L和2.5L两款发动机，匹配CVT以及6速自动变速箱。

　　在此之前，丰田公布了第四代RAV4的北美地区(美国)售价，我们可以借鉴参考。RAV4在北美只提供2.5L直列四缸自然吸气(汽油)一种动力，但有前驱/四驱两种驱动方式可选，而从最基本的前驱版LE到最高端的四驱版Limited，新车的售价区间落在23300-28410美元之间(约合人民币14.53-17.71万元。

　　从表中可见，无论是四驱版还是前驱版车型，都被区分为LE、XLE/XL及Limited三种配置级别。基本款的LE享有6.1吋中控屏、可切换AM/FM/CD/USB/AUX输入音响连蓝牙电话(6扬声器)、倒车影响、氙气大灯等配置；而升级版XLE/XL则在此基础上增加17吋合金轮毂、双区恒温自动空调、智能导航等；至于顶配的Limited车型，则配备驾驶座电动座椅带记忆功能、以及JBL高级音响等豪华配置。

　　RAV4的换代是伴随着丰田Auris(国内即卡罗拉)的换代而进行的，因此我们发现新RAV4的外观与全新Auris有着极高的相似度，两者采用了大致相同的设计语言(这同时也是丰田新一代产品的家族式设计)：包括较窄的/与大灯连为一体的上进气格栅以及梯形大面积下进气格栅、更加修长且流畅的侧面线条、取消外挂备胎并变得更具硬朗/线条丰富的尾部等，都使新车相较于现款车型可谓是有了极大的提升，显得比较动感、时尚。

　　有的车换代就是大改款，这里修改一下那里修改一下就算了。从外观来看，新一代RAV4显然不是这样的车，那么内饰呢？我们很欣然地发现新一代RAV4的内饰几乎重写洗刷了一遍，几乎找不到现款RAV4内饰的一丝痕迹！

　　动力方面，虽然北美版只提供一款2.5L四缸汽油引擎，但引进国产后，如无意外将移植来自凯美瑞的2.0L+2.5L发动机阵列；不过亮点不在于此，而是老旧的4AT预计终于会被6AT取代，从而带来更出色的油耗表现。

　　此外，新一代RAV4还有望在今后加推一款混合动力版车型，配备2.5L汽油机+电动机的组合，综合最大功率在150kW(204PS)左右，并搭载一套丰田自家的e-4WD四驱系统，这套四驱系统将会使用汽油机驱动前桥，而后桥则由电动机驱动。

　　●新一代卡罗拉

　　预计上市时间：2013年中

　　国产后预计售价：12.5-16万

　　新车看点：有望引进6AT变速箱

　　丰田在北美车展上展出一款名为“卡罗拉Furia”的全新紧凑型概念车。根据前方记者发回的消息，这款丰田卡罗拉Furia概念车将成为新一代美版卡罗拉的雏形，而我们将要得到的国产版本，也有可能从它身上获取一些设计元素。

　　毫无疑问的还是紧凑型，毫无疑问的还是年轻走向的设计。新一代美版卡罗拉的目标群体或许会变得更加年轻，当然，这些包含大尺寸铝合金跑车轮毂、碳纤维外观饰件等等锋芒毕露的设计元素，很有可能只保留在概念阶段。

　　此前我们还报道了国际版的新一代卡罗拉效果图，而下图的国际版车型与新一代RAV4有着更多的共同语言。而丰田Furia将与新一代国际版卡罗拉有着非常明显的区别，它将带有更多梦幻的元素，虽然很多并不会被带到量产车之上，但过过眼瘾总没坏处。

　　之前发布的新一代国际版卡罗拉假想图

　　之前发布的新一代国际版卡罗拉假想图

　　此外，在2012年就已经发布的新一代日本卡罗拉，外观还真叫一个寒碜，且别说跟上图的版本在观感上有着天壤之别，甚至连现在我们国产的版本都不如，并且目前并未有任何国产消息传出。我们并不希望这款日版车型成为引进的目标车型，毕竟，长这模样还真不会好卖到哪里去。

　　新一代日版卡罗拉(难道这是拖欠设计师工资的后果？)

　　新一代日版卡罗拉(难道这是拖欠设计师工资的后果？)

　　动力方面，国产版新一代卡罗拉有望继续搭载1.6L和1.8L两款机型，而5MT、6MT、CVT变速箱也会得要沿用，此外4AT有望跟随新一代RAV4升级为6AT。

　　●新一代雅力士

　　预计上市时间：2013年年底

　　国产后预计售价：8.5-10.5万

　　新车看点：外观更爷们、内饰更诱人

　　之前我们曾经报道，新一代丰田雅力士即将登陆中国并开始进行国产，并在广州车展的丰田展台上亮相，但最终这款全新车型还是选择了跳票。不打紧，该来的还是会来，只是时间问题罢了，鉴于新一代雅力士在海外已经卖了足足一年有余，中国丰田也将会把它放到国内生产线上。

　　我们相信丰田设计师确实是考虑到了老款雅力士的外观偏女性化的问题，因此新一代雅力士的外观显然更加“爷们”了。大灯的设计更加犀利，车身线条更加复杂，给这小小的车身带来了些许肌肉感。

　　腰线的设计更是与老款雅力士平庸的线条区别开来。尾部设计更是和老款完全区别开来，尾灯完全重新设计，后保险杠加入了反光板以及下扰流板。尾门上方加入的扰流板无疑让整车感觉更加运动。虽然说对于雅力士这种动力级别的车来说，扰流板更多的只有装饰意义，当然，扰流板也只是作为选装件。

　　另外值得一说的是，其中目前在产的国产雅力士是改款过的第二代雅力士，而丰田因为第二代雅力士销量不佳，在国产改款雅力士上做过诸多尺寸调整，比如加了个很长的前保险杠，把车长拉得比Polo和飞度更长，实际上轴距还是那么多。相比来说，海外第二代雅力士的改款车型反而让人觉得更顺眼更自然。

　　新一代丰田雅力士的内饰变化甚至比外观还大，基本上找不到一丝老款内饰的影子。方向盘重新设计、中控台重新设计、各种按钮、空调出风口全部重新设计。相信不会有人不觉得新雅力士的内饰比老款给力了许多。现在回头看老款雅力士的内饰，是不是有点惨不忍睹的感觉？

　　如果看了老款的内饰能让你觉得惨不忍睹了，那说明新款内饰确实成功。不但只是内饰设计的改变，我们可以看到，多功能方向盘、全彩中央显示屏都是老款车没有的配置，也就是说新雅力士增添了许多老款车型不具备的配置。尤其是6.1英寸的显示屏，在同级别中车型绝对算得上是相当给力的配置。

　　这个6.1英寸的显示屏可以显示导航信息、蓝牙电话、倒车影像、行车电脑信息、音响均衡器等等。而以上提到的这些配置都是老款车型都没有的配置。也就是说，仅仅这一块显示屏的加入，我们就可以看到新雅力士增添了多少老款车型不具备的功能。也一改小型车配置简陋的情况。不过，这些配置能有多少拿到将来的国产车上，还真不好说。

　　新一代雅力士的动力不是卖点，因为动力基本没有改变。海外的雅力士根据市场不同，动力会有所不同，然而基本都是三款动力：1.0L、1.33L和1.5L自然吸气发动机，均为丰田的FE系列发动机，分别为丰田的1KR-FE、1NR-FE和1NZ-FE发动机。

　　而目前国产的丰田雅力士为2NZ-FE和4ZR-FE发动机，也同样是丰田的FE系列小排量发动机，动力调校与海外版有所不同，相信国产后的新一代雅力士，依然会沿用这两款动力。

　　●第九代雅阁

　　预计上市时间：2013年秋

　　国产后预计售价：19万-32万

　　新车看点：搭载Earth Dream技术发动机；轴距变短、有利于操控；

　　新一代本田雅阁此前曾被国内媒体曝光，据我们获知，新一代雅阁的车身尺寸和轴距都会有所减少，因此车内空间将有可能随之产生改变；而国产后的车型前悬挂结构也将由双叉臂式改为麦佛逊式悬挂结构。新一代雅阁新在哪？请进入：《全新一代雅阁官图解析明年将国产》。

　　简述双叉臂式悬挂与麦佛逊悬挂的区别：

　　麦佛逊式悬挂的优点：质量轻、体积小、成本低。缺点：结构简单。与双叉臂相比，由于缺少减震器和螺旋弹簧对车辆上下的晃动起到支撑和缓冲，因此对侧向的力量没有提供足够的支撑力度，这样使得车辆在转向时有比较明显的侧倾，并且刹车时会产生比较明显的点头现象。

　　这款新一代雅阁轿车价格此前已经在美国发布，虽然只是北美市场的售价，不过依然可供参考。据海外媒体报道，全新一代雅阁最低配置的LX车型售价为21680美元(约13.7万人民币)，而带V6发动机的雅阁旅行版售价为33430美元(约合21.2万人民币)。双门版价格范围在23350美元(约14.8万人民币)到32250美元(约20.4万元人民币)之间，其中带四缸发动机的LX-S车型为最低售价——23350美元(约14.8万人民币)，而带导航和V6发动机的EX-L车型售价为32250美元(约20.4万元人民币)。

　　无论是雅阁四门轿车还是雅阁双门版车型，都有两款汽油发动机可供选择，其中最新的带Earth Dream技术的2.4L四缸直喷发动机标准调教下能输出最大功率138kW(187PS).，而经运动调教后能输出138kW(189PS)，3.5L V6发动机则能产生最大功率207kW(281PS)，不过估计双门版不会引进国内甚至投产。

　　本田方面还提供三款变速箱与发动机匹配，其中带电子驱动的CVT变速器搭载到2.4L车型上，而六速自动变速箱将与V6车型匹配，六速手动变速箱会和2.4L车型和使用3.5L V6发动机的雅阁双门版车型相匹配。

　　新一代雅阁将会配置有标准的铝合金轮毂，后视摄像头、蓝牙免提、潘多拉网络电台、双区域自动温度调节等配置。新一代雅阁还在北美市场额外新增了Sport运动版车型和旅行车版本，不知国内是否会引进。运动版车型将标配18英寸轮毂，10向电动座椅双排气管换挡拨片(仅限带CVT变速箱车型)和运动悬挂等配置，价格为23390美元(约合人民币14.8万元)。国产后以上配置都会相应的减少。

　　编辑总结：

　　总的说来，2013年的换代车型还是相当热门，不仅有紧凑车型还有中级车以及SUV，其中重磅车不少，包括新马六和新雅阁还有新天籁这三款日系中级车，当然不能忘了福特蒙迪欧，看来今年日系中级车乃至整个中级车市场都会十分激烈。另外，RAV4以及基于MQB平台研发的第七代高尔夫都十分值得期待，RAV4的换代最大亮点是配置的升级已经变速箱终于换成6AT，燃油经济性相当高；而第七代高尔夫在MQB平台下生产，成本将有所下降，不知价格是否也会更加亲民？我们拭目以待吧。

关键词：国产车,新一代,发动机