怪你过分美丽 2012年度十大最勾魂车型

　　●法拉利F12 Berlinetta

　　Berlinetta是意大利人称呼运动型硬顶两门跑车的专用词，因此在法拉利的车系阵营里，Berlinetta很早就作为后缀出现。1950年代，法拉利举世闻名的250系列就推出过好几款以Berlinetta为后缀的车款，而最后一款带有Berlinetta后缀的车款便是1994年诞生的F355 Berlinetta，即硬顶版本的F355跑车。到了后来的F360时代，这个称号又人间蒸发，硬顶F360改为F360 Modena。时隔18年后，我们再次见到Berlinetta，而这次的亮相不再和F355时代那样小打小闹，法拉利推出的这款F12 Berlinetta是全新的家族旗舰超跑，它只为速度而生。

　　法拉利F12 Berlinetta作为替代老款V12性能旗舰599GTB的车型，成为法拉利历史上最快的公路版跑车，在F70出炉之前，它依然是无懈可击的王者。F12 Berlinetta的设计仍由宾尼法利纳公司操刀，灵动流畅的线条，纸醉金迷的内饰，充满野性，无替代品可言。

　　F12 Berlinetta采用了FR(前置后驱)的布局，而其发动机舱内的那台V12引擎，从法拉利量产Enzo开始，已经在业界“臭名昭著”。在599 GTB上，它的排量为6.0L，最大功率为620PS；在法拉利Ezno体内，排量亦为6.0L，最大功率660PS；法拉利于2011年年底推出的FF，也采用了这台V12引擎，排量升级到6.3L，最大功率拔至660PS；而在F12 Berlinetta上，这台6.3L V12的数据为544kW(740PS)/690Nm。

　　一句话点评：F12 Berlinetta是法拉利最前沿的科技产物，相比前辈，它拥有更风骚的外形，更强悍的动力系统，更追求操纵极限的底盘和电子辅助系统。这是史上最强的Berlinetta，也是史上最强的Ferrari。

　　●迈凯轮P1

　　当年迈凯轮F1有多风光，相信车迷们都有所了解。只是这款搭载着宝马V12引擎、3.2秒破百的三座超跑在上个世纪末就已经停产了，而它的继任者最近也终于浮出水面。这款名为迈凯轮P1的概念车，将作为F1的后续作品，即将转入量产。

　　迈凯轮P1借鉴了MP4-12C的众多设计元素，而全车最大的设计亮点要数车尾部分，中置的倒梯形排气管尺寸大得有点唬人，尾灯组直接就被分散到车尾线条的边缘处，并且采用全LED光源。

　　这款新超跑将搭载一款3.8L V8双涡轮增压引擎，得益于KERS动能回收系统的加持，功率被压榨至718kW(976PS)，配合双离合变速箱，可将重量低于1225kg的车身在2.8秒内推至百公里时速，极速则会在384km/h左右。

　　一句话点评：百公里加速妥妥地杀进3秒内，迈凯轮的这份大作除了刷数据，更重要的是，为迈凯轮品牌在业内再次奠定不可动摇的领先地位。

　　●宝马4系

　　宝马4系其实就是3系Coupe从3系独立出来后的产品线，这是毋庸置疑的；因此在外观方面自然与新3系有着较大的相似度。不过宝马既然有心为其开辟出一个全新的车系，那么3系与4系之间的差距就怎么都不会比老款3系/3系Coupe间的差别小。

　　与其说4系前脸是基于3系框架的二次开发，倒不如说他用一种更大胆的首发去表达3系的设计语言；其实不管是凌厉的大灯还是夸张的保险杠进气口+下扰流连雾灯总成，表达的都还是3系上的那一套思路，只是更张扬罢了。

　　宝马4系将有望和宝马新3系一样享用相同的动力总成，大众2.0T和3.0T涡轮增压发动机。虽然暂时只知道会匹配6速手动变速箱，不过我们推测新车型也会提供宝马3系上的ZF 8速自动变速箱作为配套。

　　一句话点评：其实从长远的角度来看，将3系Coupe从3系家族中独立出来开设全新的4系绝对是一件好事，毕竟四门轿车与双门轿跑是完全不同的两个概念，分家后绝对有利于宝马重新为其包装定位。

　　马自达6

　　新马6的进气格栅虽然还是采用倒五边形的设计，但全赖凌厉的新头灯以及更具雕塑感的线条，新马6的前脸再也看不出一丝现有马自达家族的“傻笑”意味。

　　鲨式前脸本是用来强调俯冲敢与杀气，菱角分明是其本质，但从新一代马自达6引出的线条尽皆流畅地延伸至车尾，能达成此等和谐乃功力之至。如Coupe般有着下坠感十足的车顶后部线条、短促有力而上扬感十足的尾部、加上较长的后悬，甚至让人忘了它“仅”是一款前驱中级车。

　　马自达6提供两种汽油引擎，其中SKYACTIV-G 2.0最大功率110kW(150PS)，扭矩210Nm，而另一台SKYACTIV-G 2.5最大功率141kW(192PS)，扭矩256Nm。这两台引擎都配备了停启系统，而2.5升引擎还提供了i-ELOOP制动能量回收，可以在驾驶员右脚离开油门踏板开始减速时为电容器快速充电。此外，新一代马自达6还将为北美市场提供一款2.2L柴油引擎，引入国内的可能性则比较低。

　　一句话点评：作为本次唯一上榜的中级家用前驱车，新一代马自达6有着“越级”的外观设计，足以让你有购买的冲动，因为销魂的它居然不是你一辈子都赚不够的车价。

　　雷克萨斯LF-LC

　　丰田造超级跑车已经不是近几个月的事情了，但混合动力超跑却是第一回。据悉，在今年初底特律车展上首发的雷克萨斯混合动力超跑概念车LF-LC将于3年内投入量产，它的定位将在SC 430之上，对手将锁定为保时捷911Turbo、阿斯顿马丁Vantage以及讴歌NSX等车型。

　　雷克萨斯LF-LC是一款前置后驱跑车，采用2+2的座位布局。全新的雷克萨斯沙漏型家族化前脸设计在LF-LC上表现得最为淋漓尽致，再加上低矮扁平的身姿，锋芒毕露的前后灯组，充满力量感的大尺寸轮毂，这一切都是SC 430所不具备的。

　　动力方面，LF-LC将搭载雷克萨斯的最新混合动力系统，预计是V8汽油机加上高性能的马达共同驱动。对于掌握着现今最成熟混合动力技术的丰田而言，这正是用武之地呀。

　　一句话点评：V8+电动机的混动超跑？保时捷不就刚刚抛出一部918 Spyder么，那台搭载着770PS混动系统的马力怪兽，现在找着对手了。

　　编辑小结：

　　汽车也可以成为艺术品，这在几十年前已是公认的事情了。2012年并未汽车设计突飞猛进的一年，但各大车厂照样有以上全新佳作奉上。无论定位、无论价格、也无论血统，只要你认为它真的能打动你，请在下方给出你的一票。

关键词：法拉利,保时捷,玛莎拉蒂