08年国内汽车业界的最后盛会——广州车展将于今日闭幕。全球金融危机带来的萧条似乎没有影响到厂商的热情，总共有597家企业参展，其中乘用车企业达到了69家，带来了715辆展车，在118辆新车中，有26辆为亚洲首发，全球首发车达到了5辆，足见厂商对于国内市场的重视。

　　08广州车展可以算是各个厂商对于自己今年工作的一个总结、及对明年工作的一个规划，更有不少我们不应该轻易忘记的亮点：

　　13款新车上市

　　共有13款新车借着广州车展这一盛会而粉墨登场，有吉利熊猫这样售价仅为4.18-5.18万的微型小车、同时也有09款奥迪A8L这样售价最高可达291.9万的豪华车选择——逐渐成熟的消费者在消费理念上呈现出多元化的趋势；而将中国市场视为金融危机背景下最后一根救命稻草的厂商们，也试图以更为丰富的产品线来争取更大的市场份额，相信在明年，我们还将看到更多的新面孔。

　　使用仿生学设计的熊猫拥有一张讨人喜欢的“脸”

　　越来越多的首发车

　　抛开借机上市的诸多新车，越来越多的首发车型也透露出国际厂商们对中国市场的重心转移：像通用汽车旗下的全球战略车型雪佛兰科鲁兹Cruze，将紧随欧洲在中国上市，这一时间远远早于北美市场——这回要轮到美国车友羡慕咱们开新车了。

 

　　随着厂商重心的转移，国内用户有望越来越多得享受到全球首发的待遇

　　新能源的开发利用

　　近年来车市的一大发展方向就是对于新能源驱动的开发，而在这次广州车展上，最让人感到振奋还是比亚迪F3DM——这款电力轿车经过了5年的创新与积累，目前终于获得了“准生证”。

 

　　比亚迪F3DM真正将汽车的新能源利用提升到实用量产的水平

　　其各项技术实力也让人心动：在纯电动模式下可行使100km，最高时速可达160公里/小时。F3DM在比亚迪电动汽车充电站快速充电10分钟可充满50%，家用电源上慢充，9小时可充满。可以说基本能达到一般家庭的城市代步需要了。也许在不久的将来，我们就能用清洁而节能的电力车替代如今的汽油了。